143

Ten artykuł dotyczy linii autobusowej 143. Zobacz też: 143-bis.

Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to przebudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej na Pradze.

143	Czas jazdy (min): min – max 39 – 43
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 10 – 15 – 15 minut
Poprzednie trasy — 16.11.1958 – uruchomienie — do 28 listopada 1959 do 7 maja 1960 do 10 września 1961 do 21 listopada 1964 do 16 grudnia 1984 do 22 września 2002 do 31 lipca 2003 do 30 września 2007 — likwidacja — do 8 marca 2015 od 9 marca 2015: obecna trasa

Grochowska (autobus 143) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 143 na ul. Grochowskiej (02.2015)

143 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Rembertowa-Kolonii do Pomnika Lotnika. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Ostrobramska i Woronicza.

Historia[]

Autobus Solaris Urbino 15 na linii 143 na Trasie Siekierkowskiej (2007)

Wał Miedzeszyński (autobus 143) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 143 na ul. Wał Miedzeszyński (03.2015)

Linia "143" po raz pierwszy została uruchomiona 16 listopada 1958 roku na trasie z Wiatracznej przez Grochowską, Płowiecką, Wawerską (dziś Marsa), Żwirki (dziś Cyrulików) i al. Świerczewskiego (dziś Chruściela) do pętli Rembertów (Poligon) na terenie Akademii Obrony Narodowej w Rembertowie. W 1959 roku wydłużono trasę linii przez Wiatraczną i Dwernickiego na pętlę Siennicka, jednakże w 1960 roku linię skrócono na Plac Szembeka. Dnia 22 listopada 1964 kraniec linii powrócił na Wiatraczną.

17 grudnia 1984 roku linię wycofano z ul. Marsa i ul. Cyrulików, kierując Strażacką i Żołnierską i ta trasa funkcjonowała przez kolejny kilkanaście lat. Kolejna duża zmiana zaszła dopiero 23 września 2002 roku, w związku z otwarciem Trasy Siekierkowskiej, linia pojechała od ul. Marsa przez Ostrobramską, Fieldorfa, Wał Miedzeszyński, Trasą Siekierkowską, Sobieskiego, Świętego Bonifacego i al. Wilanowską do pętli Metro Wilanowska, jednocześnie przejęła odcinek trasy linii 327 (Wiatraczna – Szatkowników) biegnący ulicami Strażacką i Chełmżyńską.

W związku z porządkowaniem tras autobusów na Ursynowie 1 sierpnia 2003 roku linia przejęła odcinek trasy 401 (Ursus-Niedźwiadek – Natolin Północny), wówczas linia 143 zaczęła kursować od al. Sikorskiego przez Dolinę Służewiecką, Nowoursynowską, Ciszewskiego, Rosoła, Belgradzką, Lanciego i Płaskowickiej na Natolin Północny. W tym kształcie linia funkcjonowała do 1 października 2007 roku, kiedy to linia została zlikwidowana, a jej trasę przejęły linie 148 (Wiatraczna – Wyczółki) i 168 (Rakowiecka-Kościół – Rembertów-Kolonia). Całą ówczesną trasę można przejrzeć w oddzielnym artykule.

Linia "143" została przywrócona 16 stycznia 2012 roku, w wyniku połączenia linii 415 i 515, uruchomiono ją na trasie Rembertów-Kolonia – GUS przez Szatkowników, Czerwonych Beretów, Frontową, al. Chruściela, Strażackiej, Żołnierską, Marsa, Grochowską, al. Stanów Zjednoczonych i al. Armii Ludowej. Trasa ta nie uległa zmianie do 14 lutego 2015 roku, kiedy to w związku z pożarem Mostu Łazienkowskiego skierowano ją najpierw na objazd przez Most Poniatowskiego, a docelowo skierowano ją na Dworzec Centralny. Po otwarciu centralnego odcinka II linii metra, 9 marca 2015 roku, linia "143" została skrócona na Wiatraczną^[1].

Po naprawie mostu Łazienkowskiego, 28 października 2015 roku, powróciła na starą trasę. Od 28 stycznia 2022 roku linia została wydłużona do krańca Pomnik Lotnika w związku z przebudową wiaduktów Trasy Łazienkowskiej.

Autobus 143 (korale) — Tablica boczna (2014)

SN858456 — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 143 na pętli *Rembertów-Kolonia* (2014)

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 28 stycznia 2022 roku

Ulice[]

Rembertów-Kolonia – Cyrulików – Szatkowników – Czerwonych Beretów – Frontowa – Republikańska – al. Chruściela – Strażacka – Żołnierska – Marsa – Płowiecka – Grochowska – al. Stanów Zjednoczonych – Most Łazienkowski – al. Armii Ludowej – Wawelska – Pomnik Lotnika