FANDOM


Disambig
Ten artykuł dotyczy zespołu przystankowego. Zobacz też: Natolin (strona ujednoznaczniająca).
Natolin Północny
Natolin Północny (widok)

Widok ogólny na pętlę (2015)

195 (Natolin Północny)

Autobus linii 195 na przystanku nr 14 (2014)

Natolin Pln. (przystanek techniczny)

Przystanek techniczny (2015)

Zespół przystankowy Natolin Północny (nr 3142, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych położony na Natolinie w dzielnicy Ursynów, w obrębie skrzyżowania al. Komisji Edukacji Narodowej i ul. Filipiny Płaskowickiej (od 1999[1] do 2017 rondo Krystyny Krahelskiej).

Układ przystankówEdytuj

W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:

  • 01:
    stały: 192
    na żądanie: 136
  • 02:
    stały: 192
  • 03:
    krańcowy: 195
  • 04:
    krańcowy: 136
  • 05:
    nieużywany
  • 06:
    krańcowy: 503
  • 07:
    nieużywany
  • 08:
    zawieszony
    okresowy dla wsiadających: 504
    okresowy dla wysiadających: 401 (zawieszone kursy wariantowe)
  • 10:
    nieużywany
  • 11:
    nieużywany
  • 12:
    stały: 504 (przystanek zlikwidowany od 28.03 w związku z budową drogi eksperesowej S2 - Południowa Obwodnica Warszawy)
  • 14:
    stały: 192, 504
    na żądanie: 195, 503

Historia krańcaEdytuj

52° 8.810' N 21° 3.280' E

Natolin Północny 02

Przystanek nr 02 (2015)

Zespół został uruchomiony dnia 12 stycznia 1983 roku dla linii 177 oraz 451 – zapewniały one połączenie z Placem Trzech Krzyży oraz centrum miasta. W tym samym roku skierowano tutaj kolejne trzy linie (185, 477, 604) oraz pospieszną U, która kursowała aż do 1991 roku, gdy przekształconą ją w 514. W 1984 skierowano tutaj 486 (w 1992 zmieniono jej oznaczenie na 505), a rok później 483. (W 1986 zmieniono jej oznaczenie na 503, która kończy tutaj swoją trasę do dzisiaj).

Od 1986 do 1993 roku na pętli swój kurs kończyły autobusy o trzech następujących po sobie numerach (503, 504, 505). Zespół najbardziej eksploatowany był w 1998 - 1999, gdy trasę kończyło na nim aż dziewięć linii autobusowych. W późniejszych czasie ta liczba "topniała", by w latach 2008 - 2011 obsługiwać tylko cztery pojazdy. Pozostałości po tym zjawisku można obserwować do dzisiaj - na pętli znajduje się siedem stanowisk, a wykorzystywane są tylko trzy z nich. 1 lipca 2007 roku przedłużono linię 715 do Metra Wilanowska i zespół obsługują tylko 136 (na Wolę), 195 (na Mokotów) oraz 503 (na Śródmieście).

Dnia 1 sierpnia 2003 uruchomiono przystanek nr 14, który stał się węzłem łączącym autobusy wyjeżdżający z pętli oraz te nadjeżdżające z Kabat. Od 25 sierpnia 2007 roku autobusy wyjeżdżający z pętli na Natolinie zatrzymują się na nim warunkowo (na żądanie). Na przystanku swoją trasę zaczynają także autobusy linii 504 podczas porannych kursów na trasie Natolin Północny - WKD Raków. Przy al. Komisji Edukacji Narodowej, w kierunku stacji metra Imielin znajduje się zatoczka autobusowa, przystanek nr 12 jest uruchamiany dla linii zastępczych lub linii 910 kursującej rokrocznie sierpniu podczas Dni Ursynowa. Do 15 października 1996 zespół nosił nazwę Natolin.

GaleriaEdytuj

Przypisy Edytuj

  1. Maciej Mazur, Czasoprzewodnik. 33 lata na Ursynowie, wyd. Myśliński, Warszawa 2010.

Linki zewnętrzneEdytuj


 

Krańce komunikacyjne na Ursynowie:

Obecnie działające: Kabaty-STPNatolin PółnocnyOgród BotanicznyOsiedle KabatyOsmańska-DHLPKP JeziorkiTor SłużewiecUrsynów PołudniowyUrsynów PółnocnyUrsynów ZachodniWyczółki
Historyczne: Natolin PołudniowyNatolin-KabatyNatolin-MoczydłoNatolin-WolicaNatolin-WyżynyWolica

 

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

W sieci Wikii

Losuj Wikię