Zespół przystankowy Metro Wilanowska

Ten artykuł dotyczy zespołu przystankowego. Zobacz też: Stacja metra Wilanowska, Ulica Wilanowska w Śródmieściu, Ulica Wilanowska w Wesołej i aleja Wilanowska.

Pętla autobusowa (2008)

Zespół przystankowy Metro Wilanowska (nr 3009, rozkłady jazdy) – zespół przystanków i krańców autobusowych i tramwajowych, położony na Mokotowie, w obrębie skrzyżowania ul. Puławskiej, al. Niepodległości i al. Wilanowskiej, tworzy węzeł ze stacją metra (M1) Wilanowska i parkingiem Parkuj i Jedź.

Układ przystanków

• Przystanek nr 01 (2015)
• Przystanek nr 02 (2015)
• Przystanek nr 02 (2015)
• Przystanek nr 04 (2015)
• Przystanek nr 05 (2013)
• Przystanek nr 08 (2015)
• Przystanek nr 08 (2014)
• Przystanek nr 11 (2015)
• Przystanek nr 11 (2015)
• Przystanek nr 12 (2015)
• Przystanek nr 16, postój linii 108 (2015)
• Przystanek nr 52 (2015)
• Przystanek nr 69 (2015)

1/13

Pętla tramwajowa (2014)

W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:

• 01:
  na żądanie: N37
• 02:
  na żądanie: N37
• 03:
  nieużywany
• 04:
  stały: 700
• 05:
  stały: 4, 10, 14, 18, 35
• 06:
  stały: 4, 10, 14, 18, 35
• 08:
  stały: Z-2
  na żądanie: 165, 218, 365
• 09:
  dla wysiadających: 165, 218, 365
• 10:
  dla wysiadających: 108, 192, 331
• 11:
  stały: 700
  dla wysiadających: 139, 217, 710, 724, N50
• 12:
  dla wysiadających: 319, 709, 715, 727, 739
• 13:
  nieużywany
• 14:
  nieużywany
• 15:
  krańcowy: 165, 218, 300, 365
• 16:
  krańcowy: 108, 192, 331
• 17:
  krańcowy: 139, 217, 710, 724, N50
• 18:
  krańcowy: 709, 715, 727, 739
• 52:
  krańcowy: Z-2

Przystanek nr 52 jest zlokalizowany przy ul. Puławskiej około 120 metrów przed przystankiem nr 02

Historia zespołu

Pętlę tramwajową uruchomiono 15 listopada 1936 roku, do 1986 roku funkcjonowała pod nazwą Służew. Kraniec autobusowy, początkowo pod nazwą Dworzec Południowy, otwarto 1 września 1948 roku, został rozbudowany w latach 70. XX wieku. Obok działała także stacja kolejki grójeckiej. W latach 1986-1995 krańce tramwajowy i autobusowy funkcjonowały pod wspólną nazwą Wilanowska. W latach 1983-1995 znajdował się tu kraniec linii trolejbusowej do Piaseczna. Dzisiejsza pętla autobusowa to terminal z 6 peronami, tramwajową tworzy łezka z dwutorową mijanką. Kończą tu trasę nie tylko linie ZTM, ale także liczne podmiejskie linie prywatne (w tym Polski Bus) i PKS obsługujące tereny na południe od Warszawy.

W marcu 2015 roku Zarząd Transportu Miejskiego podał do publicznej wiadomości koncepcję przebudowy zespołu przystankowego wraz ze skrzyżowaniem ul. Puławskiej, al. Niepodległości i al. Wilanowskiej. Zakłada on umieszczenie skrzyżowania tych trzech arterii na jednym poziomie, w formie dużego ronda z rozjazdami tramwajowymi, które umożliwią wagonom skręcanie w planowane trasy wzdłuż al. Wilanowskiej. Pętla tramwajowa zostanie usytuowana na poziomie gruntu wokół centralnej wyspy, a pętla autobusowa zostanie przeniesiona na podziemny dworzec autobusowy. Uwolniony w ten sposób teren zostanie przeznaczony pod zabudowę, którą zdominować mają dwa wysokie budynki w północnych narożnikach skrzyżowania al. Wilanowskiej i ul. Puławskiej. Rozbudowany zostanie też parking Parkuj i Jedź,

Linki zewnętrzne

• Rozmieszczenie przystanków w zespole Metro Wilanowska