Wilanowska (aleja)
Z Wszystko o Warszawie
| Aleja Wilanowska | ||
| Błonia Wilanowskie, Ksawerów, Służew, Stegny, Wilanów Królewski, Wilanów Wysoki Mokotów, Wilanów | ||
Aleja Wilanowska w Wilanowie | ||
| Okres powstania: | bd. / w Warszawie od 1938 r. | |
| Długość: | 5 900 m | |
| Zakres numerów: | 5-372 | |
| Kursujące autobusy: | 107, 108, 116, 117, 130, 139, 141, 164, 165, 189, 401, 519, 700, 710, 724, 725, E-2, N01, N31, N33, N50, N81 | |
| Kursujące tramwaje: | nie kursują | |
| Zobacz ulicę w Google Maps | ||
Aleja Wilanowska - to aleja biegnąca w relacji wschód-zachód przez południowy Mokotów oraz Wilanów od Przyczółkowej do Wołoskiej, o łącznej długości około 5,9 kilometra.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Droga ta, wiodąca z terenów Szop Polskich i Potoków do Wilanowa została włączona w granice Warszawy w październiku 1938 roku, lecz zapewne istniała dużo wcześniej. W tym czasie istniał jedynie odcinek od ul. Puławskiej do dzisiejszej Przyczółkowej, krzyżując się nad przedpolu pałacu wilanowskiego. W latach 1938-1941 odcinek biegnący na terenie ówczesnej gminy Wilanów nazywał się aleja Królewska. Pierwszą linią autobusową, która pojechała aleją Wilanowską, była linia R-kreślone z pętli Wilanowska na Ursynów SGGW-AR, zamieniona potem w 104. Pozostała część drogi wraz z Wilanowem została włączona w granice miasta w 1951 roku.
Później nazwę aleja Wilanowska oprócz pierwotnej części drogi nosił też krótki odcinek między Puławską a Wielicką, która dziś nie dochodzi już do alei Wilanowskiej. Skrzyżowanie to zniknęło w latach 70. XX wieku, ponieważ w latach 80. wybudowano ostatni odcinek alei od Puławskiej do al. Lotników, w tym samym okresie poszerzono też odcinek alei między al. Sikorskiego a Puławską. Wcześniej, bo w latach 70. poszerzono też odcinek od Sobieskiego do Przyczółkowej.
Dzisiaj aleja jest przeważnie dwujezdniowa, wyjątkami są odcinki od Sobieskiego do alei Sikorskiego oraz od Puławskiej do Wołoskiej. Pierwszy do realizacji poszedł odcinek między Sobieskiego a al. Sikorskiego - w maju 2008 ZDM rozpisał przetarg na tę inwestycję, który zakończył się we wrześniu wyborem firmy Pol-Aqua. Budowa rozpoczęła się od prac przygotowawczych do inwestycji (głównie wycinki drzew) 17 listopada. Co do odcinka między Puławską a Wołoską 29 listopada 2007 ZDM podpisał z konsorcjum Azet sp. z o.o. i Partner Elkab umowę na opracowanie projektu budowlanego drugiej jezdni alei. Projektowanie zakończy się w 2009 roku, rozpoczęcie prac budowlanych jednak opóźni się ze względu na brak środków w miejskim budżecie. Opóźniona jest też budowa odcinka od Sobieskiego do alei Sikorskiego.
[edytuj] Przebieg
Aleja rozpoczyna swój przebieg w Wilanowie od skrzyżowania z ulicą Przyczółkową. Dokładny przebieg alei prezentuje się następująco:
- (skrzyżowanie) ul. Przyczółkowa
- (skrzyżowanie) ul. K. Kieślowskiego
- (skrzyżowanie) przyszła ul. Rycerstwa Polskiego
- (skrzyżowanie) przyszła ul. Sarmacka / ul. Kosiarzy
- (skrzyżowanie) ul. Sobieskiego / przyszła al. Rzeczypospolitej
- (skrzyżowanie) ul. Arbuzowa
- (skrzyżowanie) ul. Szpinakowa
- (skrzyżowanie) ul. A. Patkowskiego / ul. Pomidorowa
- (skrzyżowanie) ul. Rabarbarowa
- (skrzyżowanie) ul. Sałatkowa
- (skrzyżowanie) ul. Karczocha
- (skrzyżowanie) ul. Fosa
- (skrzyżowanie) al. Sikorskiego / ul. Dolina Służewiecka
- (skrzyżowanie) ul. Łukowa
- {skrzyżowanie) ul. Lubaszki
- {skrzyżowanie) ul. Potoki
- (skrzyżowanie) ul. Dominikańska
- {skrzyżowanie) ul. Wróbla
- {skrzyżowanie) ul. Studencka
- (skrzyżowanie) ul. Bukowińska
- (skrzyżowanie) ul. K. Kurpińskiego
- (skrzyżowanie) ul. L. Podbipięty
- (skrzyżowanie) ul. Rolna
- (skrzyżowanie) ul. Wernyhory
- (skrzyżowanie) ul. J. Skrzetuskiego
- (skrzyżowanie) ul. M. Wołodyjowskiego
- (skrzyżowanie) ul. Puławska / al. Niepodległości
- (skrzyżowanie) ul. Z. Modzelewskiego
- (skrzyżowanie) al. Lotników
- (skrzyżowanie) ul. Rodziny Hiszpańskich
- (skrzyżowanie) ul. Wołoska / ul. Marynarska / ul. W. Rzymowskiego
Wzdłuż odcinka od Przyczółkowej do Sobieskiego oraz od al. Sikorskiego do Puławskiej biegnie ścieżka rowerowa - po zakończeniu przebudowy alei między Sobieskiego a al. Sikorskiego również tam powstanie ścieżka rowerowa.
[edytuj] Obiekty
- róg Przyczółkowej - Cmentarz Wilanowski
- al. Wilanowska 204 - Żółta Karczma z Muzeum Historii Polskiego Ruchu Ludowego
- al. Wilanowska - zespół kilku przedwojennych willi pod numerami: 305, 307, 315, 317, 331, 333 oraz naprzeciwko: 228, 230 i 240
- al. Wilanowska 313a - Wydział Konsularny Ambasady Sri Lanki
- róg Puławskiej - stacja metra A-7 Wilanowska oraz parking Parkuj i Jedź
- róg Wołoskiej - Galeria Mokotów
[edytuj] Galeria
Zdjęcia z przebudowy:
Aleja podczas remontu, 7 kwietnia 2009 (pierwszy dzień po zamknięciu północnego pasa) |
Posesja blokująca rozbudowę alei o drugą nitkę, 7 kwietnia 2009 |
Teren oczyszczony pod budowę drugiej nitki alei, 7 kwietnia 2009 |
Objazd przebudowywanej alei, autobus linii 725 na ulicy Śródziemnomorskiej |
Objazd przebudowywanej alei, autobus linii 117 przy tymczasowym przystanku na ulicy Śródziemnomorskiej |
