Tramwaj 120Na na ulicy Marszałkowskiej. (2020)
Tramwaj 120Na Swing na ulicy Stawki
Tramwaj 120N na rondzie de Gaulle'a
Prototypowy tramwaj 112N o numerze taborowym 3001
Turystyczna linia T
Zabytkowy wagon N3 na linii wielkanocnej W, linia ta wykorzystuje ten sam tabor co linia T lecz jeździ na innej trasie.
Sieć połączeń tramwajowych w Warszawie zarządzana i regulowana jest przez spółkę Tramwaje Warszawskie sp. z o.o., która została wydzielona w 1994 roku z Miejskich Zakładów Komunikacyjnych (MZK).
Według danych z grudnia 2019 roku sieć tramwajowa składa się z 303 km pojedynczego toru tramwajowego. Blisko 70% torowisk jest wydzielonych[1].
Historia[]
Pierwszymi tramwajami, jakie pojawiły się na ulicach stolicy były uruchomione w grudniu 1866 roku tramwaje konne – pierwszy połączył Dworzec Wiedeński z Dworcem Terespolskim. W 1905 roku car Rosji Mikołaj II zadecydował o elektryfikacji linii tramwajowych w Warszawie, co doprowadziło do powstania 26 marca 1908 roku pierwszej warszawskiej linii tramwajowej oznaczonej numerem „3” na trasie z Placu Krasińskich na Plac Unii Lubelskiej. W 1917 wybuch kotła w elektrowni tramwajowej doprowadził do zawieszenia kursowania tramwajów na miesiąc. Później tramwaje nie kursowały z powodu wybuchu II wojny światowej i powstania warszawskiego.
Po wojnie pierwszą linię oznaczoną numerem „1” uruchomiono na trasie z Kawęczyńskiej na Wiatraczną. Rozpoczęto przekuwanie torów z 1525 mm na 1435 mm. Linie regularnie wydłużano do granic miasta, między innymi na Okęcie, pod Hutę czy na Żerań. 20 lipca 1957 roku oddano do użytku linię do Wilanowa, którą jednak zlikwidowano już w 1973. Część trasy jest obecnie odbudowywana. W 1989 roku w Warszawie istniało 28 linii tramwajowych. W 1990 roku zlikwidowano fragment trasy na ulicy Kasprzaka (odbudowany w 2024 roku) i Alei Rewolucji Październikowej (ob. Aleja Prymasa Tysiąclecia), a 22 lipca 2000 roku miała miejsce ostatnia likwidacja trasy tramwajowej, zlikwidowana została trasa na ulicy Ząbkowskiej.
Wiele nowych tras zostało otwartych po okresie przemian ustrojowych: w 1992 oddano do użytku długo budowaną linię na Osiedle Górczewska, w 1997 roku tramwaje pojechały na Nowe Bemowo, a w 2006 pętlą ta została połączona torami wzdłuż ul. Powstańców Śląskich z linią na Broniewskiego.
26 marca 2008 roku minęło stulecie elektryfikacji tramwajów warszawskich. 21 stycznia 2013 roku oddany został pierwszy odcinek trasy na Tarchomin, wzdłuż Mostu Marii Skłodowskiej-Curie, do przystanku Stare Świdry. 24 grudnia 2014 roku otwarty został kolejny odcinek tej trasy, wzdłuż ulicy Światowida do pętli Tarchomin Kościelny.
14 lutego 2015 roku oddana została trasa na ulicy Powstańców Śląskich, między ulicami Górczewską, a Radiową, łącząca istniejące trasy.
27 lutego 2017 roku został oddany kolejny odcinek trasy na ulicy Świadowida, do przystanku Nowodwory, a 4 września 2021 roku do nowej pętli Winnica
5 marca 2024 roku oddana została trasa wzdłuż ulicy Kasprzaka, częściowo pokrywająca się z dawniej istniejącą trasą.
Tramwaje Warszawskie[]
- Zobacz więcej w artykule: Tramwaje Warszawskie.
Tramwajami w Warszawie zarządza spółka Tramwaje Warszawskie Sp. z.o.o, która powstała 1 marca 1994 roku z podziału Miejskich Zakładów Komunikacyjnych na Tramwaje Warszawskie i Miejskie Zakłady Autobusowe. Pierwotnie siedziba spółki mieściła się w dzierżawionych pomieszczeniach przy ulicy Senatorskiej, jednak w kwietniu 2005 spółka przeniosła się do własnej siedziby przy ulicy Siedmiogrodzkiej 20.
Plan rozwoju komunikacji tramwajowej[]
Szybki rozwój miasta wymusza budowę linii komunikacyjnych do nowych osiedli mieszkaniowych. Najpierw stosuje się autobusy, które z czasem są wypierane przez tańszą i bardziej ekologiczną komunikację tramwajową. Według planu opublikowanego w 2005 roku, do 2010 roku miały powstać trasy wzdłuż Alei Reymonta i Powstańców Śląskich od Broniewskiego do pętli Nowe Bemowo, w ul. Kasprzaka od Skierniewickiej do Wolskiej (fragment trasy niegdyś zlikwidowany), odcinek łączący Jelonki z Nowym Bemowem wzdłuż Powstańców Śląskich i tramwaj na Tarchomin do pętli Winnica prowadzący po Moście Północnym. Spośród nich w terminie wybudowany został jedynie północny odcinek trasy na Powstańców Śląskich.
Obecnie (kwiecień 2024) trwa budowa trasy do Miasteczka Wilanów, wzdłuż ulicy Belwederskiej i Sobieskiego, z odgałęzieniami na Gagarina i do pętli Stegny. Pierwszym odcinkiem, wzdłuż ulic Goworka, Spacerowej i Gagarina tramwaje mają pojechać przed wakacjami w 2024, do Miasteczka Wilanów tramwaje mają dojechać od września 2024 roku, a na Stegny pod koniec roku.
Po ukończeniu tych inwestycji planuje się realizację linii tramwajowych na ulicy Rakowieckiej, wzdłuż ulicy Modlińskiej, z odglałęzieniem na ulicy Płochocińskiej, pod Dworcem Zachodnim, wzdłuż ulicy Rostafińskich, na Powązkowskiej, na Gocław i na Zieloną Białołękę. Niegdyś była planowana trasa wzdłuż Trasy Świętokrzyskiej, ale linia wybudowanie II linii metra spowodowało zaniechanie tych planów.
W dalszej kolejności będą realizowane m.in. linie wzdłuż Człuchowskiej i Gwiaździstej. Rozważane są także inne linie tramwajowe, do Wesołej, czy nawet poza Warszawę, do Starych Babic, Łomianek, Janek, Marek, Ząbek, Piaseczna, Legionowa, czy Konstancina-Jeziorny, jednak ich budowa będzie w dużej mierze zależeć od gmin i możliwości dsfinansowania projektu z ich stony.
Stan dzisiejszy[]
Dziś (04.04.2024) w Warszawie kursuje 25 linii tramwajowe, które są obsługiwane przez 726 wozów (stan na listopad 2020), spośród nich 311 jest niskopodłogowych, a 440 posiada zapowiedzi głosowe. Tramwaje warszawskie kursują po 303 kilometrach torów.
Numeracja linii[]
Linie tramwajowe dzielą się na:
- 1–35 i 37–39 (25 linii w ruchu) – linia zwykła – kursuje codziennie od 4 do 24, zatrzymuje się na wszystkich przystankach, wyjątkiem są linie 9, która kursuje codziennie w godzinach ok. 4:00 - 2:00 oraz 25 i 31, które kursują jedynie w dni robocze.
- 40–49 (0 linii w ruchu) – linia zwykła okresowa – kursuje w dni robocze od poniedziałku do piątku, zatrzymuje się na wszystkich przystankach.
- 50–59 (0 linii w ruchu) – dawniej trolejbusy, potem linie nocne i zastępcze, obecnie niewykorzystywane
- 60–69 (0 linii w ruchu) – obecnie nie wykorzystywany zakres
- 70–79 (0 linii w ruchu) – linia zastępcza/uzupełniająca – kursuje na trasach zastępczych, zazwyczaj podczas remontów odcinków dróg lub tras tramwajowych, zatrzymuje się na wszystkich przystankach
- C1–C6 – linia cmentarna – uruchamiana w okresie Wszystkich Świętych, kursuje ramowo w godzinach 7–19, zatrzymuje się na każdym przystanku
- 36 - linia turystyczna - uruchamiana w okresie wakacyjnym dla turystów, kursuje na okólnej trasie, obsługiwana jest taborem zabytkowym
- M – linia okolicznościowa (mikołajkowa) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
- W – linia okolicznościowa (Wielkanoc, 1 sierpnia) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
- K – linia okolicznościowa (dzień Kobiet) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
Linie[]
- 1 Annopol – Banacha (co drugi kurs skrócony do pętli Plac Narutowicza, niektóre kursy poza weekendami wydłużone do pętli Żerań Wschodni)
- 2 Metro Młociny – Winnica (w godzinach szczytu wybrane kursy skrócone do pętli Tarchomin Kościelny)
- 3 Annopol – Gocławek
- 4 Wyścigi – Żerań Wschodni
- 6 Metro Młociny – Gocławek
- 7 P+R Aleja Krakowska – Kawęczyńska-Bazylika
- 9 P+R Aleja Krakowska – Gocławek (co drugi kurs skrócony do pętli Wiatraczna)
- 10 Wyścigi – Osiedle Górczewska
- 11 Nowe Bemowo – Plac Narutowicza (poza godzinami szczytu i w weekendy kursuje na trasie skróconej z Cmentarza Wolskiego)
- 13 Cmentarz Wolski – Kawęczyńska-Bazylika
- 14 Metro Wilanowska – Banacha (zawieszona)
- 15 P+R Aleja Krakowska – Marymont-Potok
- 17 PKP Służewiec – Winnica (wybrane kursy poza godzinami szczytów oraz w weekendy skrócone do pętli Metro Marymont lub Tarchomin Kościelny)
- 18 PKP Służewiec – Żerań FSO
- 20 Boernerowo – Żerań FSO
- 22 Piaski – Wiatraczna
- 23 Nowe Bemowo – Czynszowa
- 24 Nowe Bemowo – Gocławek
- 25 Banacha – Annopol (linia nie kursuje w weekendy)
- 26 Metro Młociny – Wiatraczna
- 27 Cmentarz Wolski – Metro Marymont
- 28 Osiedle Górczewska – Dworzec Wschodni (Kijowska)
- 31 PKP Służewiec – Metro Wierzbno (linia nie kursuje w weekendy)
- 33 Kielecka – Metro Młociny (w godzinach szczytu co drugi kurs skrócony do pętli Piaski)
- 35 Piaski – Banacha
Zajezdnie tramwajowe[]
W Warszawie aktualnie są 4 zajezdnie tramwajowe które są rozlokowane na dwóch brzegach Wisły. Najstarszą eksploatowaną zajezdnią tramwajową jest Wola która powstała w 1903 roku, mieści się przy ulicy Młynarskiej 2. Drugą najstarszą eksploatowaną zajezdnią jest Praga, wybudowana w 1925 roku, jedyna zajezdnia po wschodniej stronie Wisły. Aktualnie zajezdnia mieści w sobie 129 pojazdów i jest to najmniejsza liczba spośród zajezdni tramwajowych w Warszawie. Istnieją plany, aby po zbudowaniu zajezdni Annopol część zajezdni zmienić w muzeum komunikacji miejskiej. Trzecią zajezdnią jest Mokotów, została otwarta w 1955 roku jednak wszystkie prace budowlane zakończono dopiero w 1957 roku. Zajezdnia pomieści ok. 250 tramwajów, z czego 200 pod dachem. Czwartą i najmłodszą zajezdnią jest Żoliborz. Oddana do użytku w 1963 roku, zajezdnia może pomieścić ok. 250 pojazdów. W 2024 roku ma zostać oddana do użytku nowa zajezdnia na Annopolu.
Tabor[]
DANE POCHODZĄ ZE STRONY TRAMWAR.PL
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursuje 116 składów i 7 wagonów solo typu 105Na i pochodnych.
| 105N | Rok Produkcji | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Numer
taborowy |
Zajezdnia | I | II | |
| 1130+1131 | R-1 Wola | 1985 | 1985 | nauka jazdy |
| 1228+1227 | R-2 Praga | 1987 | 1987 | |
| 1236+1235 | R-2 Praga | 1988 | 1988 | |
| 1240+1239 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
| 1242+1241 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
| 1243 | R-4 Źoliborz | 1988 | ||
| 1248+1247 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
| 1252+1251 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | Przemalowany na styl z PRL |
| 1256+1255 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
| 1260 | R-4 Żoliborz | 1988 | ||
| 1263 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
| 1267 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
| 1268 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
| 1270+1269 | R-2 Praga | 1989 | 1989 | |
| 1272+1271 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1276+1275 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1280 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
| 1282+1281 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1284+1283 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1286+1285 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1290+1289 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
| 1292+1263 | R-1 Wola | 1989 | 1988 | nauka jazdy |
| 1294+1293 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1296+1295 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1298+1297 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1300+1299 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1302+1301 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1304+1303 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1306+1305 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1308+1307 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1310+1309 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1312+1311 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1314+1313 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1316+1315 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1318+1317 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1320"+1319 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1322+1321 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1324+1323 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1326+1325 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1328+1327 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
| 1330+1329 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
| 1332+1331 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1334+1333 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1336+1335 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1338+1337 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1340+1339 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1342+1341 | R-2 Praga | 1991 | 1991 | |
| 1344+1343 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1346+1345" | R-4 Żoliborz | 1991 | 1985 | |
| 1348+1347 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1350+1349 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1352+1351 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1354+1353 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1356+1355 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1358+1357 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1360+1359 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1362+1361 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1366+1365 | R-3 Mokotów | 1991 | 1991 | |
| 1368+1367 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
| 1370+1369 | R-3 Mokotów | 1992 | 1992 | |
| 1372+1371 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
| 1374"+1373 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1992 | |
| 1376+1375 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
| 1378+1377 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
| 1380+1379 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
| 1381 | R-4 Żoliborz | 1992 | ||
| 1384+1385 | R-4 Żoliborz | 1993 | 1993 | |
| 1387"+1383" | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
| 1388"+1389" | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
| 1394+1393 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1396+1395 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1398+1397 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1400+1399 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1402+1401 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1404+1403 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1406+1405 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
| 1408+1407 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
| 1410+1409 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
| 1412+1411 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1414+1413 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1416+1415 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1418+1417 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1420+1419 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1422+1421 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
| 1424+1423 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
| 1426+1425 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1428+1427 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1430+1429 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1432+1431 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
| 1434+1433 | R-4 Żoliborz | 1994 | 1994 | |
| 1436+1435 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
| 1438+1437 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
| 1440+1439 | R-4 Żoliborz | 1994 | 1994 | |
| 1442+1441 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
| 1444+1443 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
| 1446+1445 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
| 1448+1447 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
| 1450+1449 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
| 1452+1451 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
| 1454+1453 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
| 1456+1455 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1458+1457 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1460+1459 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1462+1461 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1464+1463 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1466+1465 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1468+1467 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
| 1470+1469 | R-3 Mokotów | 1997 | 1997 | |
| WAGONY ODSTAWIONE | |||||
| Numer
taborowy |
zajezdnia | rok produkcji | uwagi | ||
| 1166" | R-3 Mokotów | 1976 | |||
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursuje 79 składów oraz 7 wagonów solo typu [105N2k] (obejmujących typy o fabrycznych oznaczeniach 105Ni, 105N2k, 105N2k/2000) oraz 123N
| Rok produkcji | uwagi | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Numer
taborowy |
Typ | Zajezdnia | I | II | |
| 1364+1363 | Ni | R-1 Wola | 1991 | 1991 | |
| 1390+1386 | Ni | R-1 Wola | 1993 | 1993 | |
| 1392+1391 | Ni | R-1 Wola | 1994 | 1997 | |
| 2006+2007 | Ni | R-1 Wola | 1989 | 1989 | |
| 2008+2009 | Ni | R-1 Wola | 1992 | 1992 | |
| 2010+2011 | Ni | R-1 Wola | 1995 | 1995 | |
| 2012+2013 | Ni | R-1 Wola | 1995 | 1995 | |
| 2014"+2015 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2016+2017 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2018+2019 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2020+2021 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2022+2023 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2024+2025 | N2k | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2026+2027 | N2k | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
| 2028 | Ni | R-1 Wola | 1997 | ||
| 2029 | Ni | R-1 Wola | 1997 | ||
| 2030+2031 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2032+2033 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2034+2035 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2037 | N2k | R-1 Wola | 1998 | ||
| 2038+2039 | Ni | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2040+2041 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2042+2043 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2044+2045 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2046 | N2k | R-1 Wola | 1998 | ||
| 2048+2049 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2050+2051 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2052+2053 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
| 2054+2055 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
| 2056+2057 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
| 2058+2059 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
| 2060+2061 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
| 2062+2063 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
| 2064 | N2k | R-1 Wola | 2000 | ||
| 2066+2067 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
| 2068+2069 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
| 2070+2071 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
| 2072+2073 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
| 2074+2075 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2076+2077 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2078+2079 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2080+2081 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2082+2083 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2084+2085 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2086+2087 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2088+2089 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2090+2091 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2092+2093 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2094+2095 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2096+2097 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2098+2099 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2100+2101 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2102+2103 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2104+2105 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2106+2107 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2108+2109 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2110+2111 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2112+2113 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2114+2115 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2116+2117 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2118+2119 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2120+2121 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2122+2123 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2124+2125 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2126+2127 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2128+2129 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2130+2131 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2132+2133 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2134+2135 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
| 2136 | 123N | R-1 Wola | 2006 | ||
| 2137 | 123N | R-1 Wola | 2006 | ||
| 2138+2139 | 123N | R-1 Wola | 2006 | 2007 | |
| 2140+2141 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2142+2143 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2144+2145 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2146+2147 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2148+2149 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2150+2151 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2152+2153 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2154+2155 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2156+2157 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2158+2159 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2160+2161 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2162+2163 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
| 2164+2165 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
Wagony odstawione
| WAGONY ODSTAWIONE | ||||||
| Numer
taborowy |
typ | zajezdnia | rok produkcji | uwagi | ||
| 2047 | N2k | R-1 Wola | 1998 | |||
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursują 324 niskopodłogowe, przegubowe wagony typów 112N, 116N, 116Na, 116Na/1, 120N, 120Na, 120Na DUO, 128N i 134N. Część wagonów typu 140N nie są wpisane na stan, niektóre z nich kursują z pasażerami w ramach jazd obserwowanych, wagon 141N również nie jest wpisany na stan, obecnie jeszcze nie kursuje.
| numer
taborowy |
typ | zajezdnia | rok produkcji | uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 3001 | 112N | R-1 Wola | 1995 | |
| 3002 | 116N | R-2 Praga | 1998 | |
| 3003 | 116Na | R-2 Praga | 1998 | |
| 3004 | 116Na | R-2 Praga | 1998 | |
| 3005 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3006 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3007 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3008 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3009 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3010 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3011 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3012 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3013 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3014 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3015 | 116Na/3 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3016 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3017 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3018 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3019 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3020 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3021 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3022 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3023 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3024 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
| 3025 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3026 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3027 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3028 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3029 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3030 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
| 3101 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3102 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3103 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3104 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3105 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3106 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3107 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3108 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3109 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3110 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3111 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3112 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3113 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3114 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3115 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
| 3116 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3117 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3118 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3119 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3120 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3121 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3122 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3123 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3124 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3125 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3126 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3127 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3128 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3129 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3130 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3131 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3132 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3133 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3134 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3135 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
| 3136 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3137 | 120Na | R-1 Wola | 2010 | |
| 3138 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3139 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3140 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3141 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3142 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3143 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
| 3144 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3145 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3146 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3147 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3148 | 120Na | R-1 Wola | 2010 | |
| 3149 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3150 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3151 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
| 3152 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3153 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3154 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3155 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3156 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3157 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3158 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3159 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3160 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3161 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3162 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3163 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3164 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3165 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3166 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3167 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3168 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3169 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3170 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3171 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3172 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3173 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3174 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3175 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3176 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3177 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3178 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3179 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3180 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3181 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3182 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3183 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3184 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3185 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3186 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3187 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3188 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3189 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3190 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3191 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3192 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3193 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
| 3194 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3195 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
| 3196 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3197 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3198 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3199 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3200 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3201 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3202 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
| 3203 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3204 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3205 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3206 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3207 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3208 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3209 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3210 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3211 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
| 3212 | 120Na | R-2 Praga | 2012 | |
| 3213 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3214 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3215 | 120Na | R-2 Praga | 2012 | |
| 3216 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3217 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3218 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3219 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3220 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3221 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3222 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3223 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3224 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3225 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3226 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3227 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3228 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3229 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3230 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3231 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3232 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3233 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3234 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3235 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3236 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3237 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3238 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3239 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3240 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3241 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3242 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3243 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3244 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3245 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3246 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3247 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3248 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3249 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3250 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3251 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3252 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
| 3253 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3254 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3255 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3256 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3257 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3258 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3259 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3260 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3261 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3262 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3263 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3264 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3265 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3266 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3267 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3268 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3269 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3270 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3271 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3272 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3273 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3274 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3275 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3276 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3277 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3278 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3279 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3280 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3281 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3282 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3283 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3284 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3285 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
| 3286 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3287 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3288 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3289 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3290 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3291 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3292 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3293 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3294 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3295 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
| 3501 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3502 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3503 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3504 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3505 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3506 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
| 3601 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
| 3602 | 128N | R-4 Żoliborz | 2014 | |
| 3603 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
| 3604 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
| 3605 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
| 3606 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3607 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3608 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3609 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3610 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3611 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3612 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3613 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3614 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3615 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3616 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3617 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3618 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3619 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3620 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3621 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3622 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3623 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3624 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3625 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3626 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3627 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3628 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3629 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3630 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3631 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3632 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3633 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3634 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
| 3635 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
| 3636 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3637 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3638 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3639 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3640 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3641 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3642 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3643 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3644 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3645 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3646 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3647 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3648 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3649 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3650 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3801 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3802 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3803 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3804 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3805 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3806 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3807 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3808 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3809 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3810 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3811 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3812 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3813 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3814 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3815 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3816 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3817 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3818 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3819 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3820 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3821 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3822 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3823 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3824 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
| 3825 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3826 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3827 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3828 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3829 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 3830 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
| 4001 | 142N | 2022 | ||
| 4101 | 141N | R-2 Praga | 2021 | |
| 4102 | 141N | 2022 | ||
| 4201 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4202 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
| 4203 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4204 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4205 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4206 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4207 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4208 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4209 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4210 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
| 4211 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
| 4212 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
| 4213 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4214 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4215 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4216 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4217 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4218 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4219 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4220 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4221 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4222 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4223 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4224 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4225 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4226 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4227 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4228 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4229 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
| 4230 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
| 4231 | 140N | 2022 | ||
| 4232 | 140N | 2022 | ||
| 4233 | 140N | 2022 | ||
| 4234 | 140N | 2022 | ||
| 4235 | 140N | 2022 | ||
| 4236 | 140N | 2022 | ||
| 4237 | 140N | 2022 | ||
| 4238 | 140N | 2022 | ||
| 4239 | 140N | 2022 | ||
| 4240 | 140N | 2022 | ||
| 4243 | 140N | 2022 |
Ciekawostki[]
- Dwie linie mają te same krańce, ale różne trasy, są to 1 i 25 (Annopol i Banacha).
- W całej Warszawie jest tylko jedna linia tramwajowa, która nie opuszcza prawej strony Wisły (jest to linia 3).
- Wagony typu 120N są własnością ING Lease (Polska) sp. z o.o., użytkowane przez TW sp. z o.o. w ramach umowy leasingu zwrotnego.
- Najczęściej kursującą jest linia 2 (w szczycie nawet co 2 minuty). Jest to też jedyna linia tramwajowa w systemie, która miała na swojej trasie przystanek na żądanie.
Przypisy
- ↑ Raport Roczny 2019 na stronie Tramwajów Warszawskich, dostęp: 02.03.2021
Linki zewnętrzne[]
- Warszawski Transport Publiczny
- Strona Tramwajów Warszawskich
- Tramwar (prywatna strona poświęcona tramwajom)
| Tabor tramwajowy w Warszawie |
|
Eksploatowany: 105N i pochodne • 105N2k/2000 • 112N • 116N • 116Na • 116Na/1 • 120N • 120Na • 120NaDuo • 123N • 128N • 134N • 140N • 141N |