Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
46 Czas jazdy (min):
min – max
32 – 37
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 1015- minut
46

Schemat historycznych tras linii 46 (powiększ)

Linia 46-Annopol

Tramwaj linii 46na pętli Osiedle Górczewska (2003)

Konstal 105Ni, -2006, Tramwaje Warszawskie (15919742581)

Tramwaj linii 46 na przystanku Metro Ratusz Arsenał (2010)

Konstal 116N 3002, tram line 46, Warsaw, 2010

Tramwaj linii 46 na przystanku Stare Miasto (2010)

Konstal 116N, -3002, Tramwaje Warszawskie (15736206689)

Tramwaj linii 46 na przystanku Park Praski (2010)

Aleja Jana Pawła II (tramwaj 46)

Tramwaj linii 46 w al. Jana Pawła II (2012)

46historyczna linia tramwajowa okresowa, która kursowała na trasie z Piasków na Kielecką.

Historia[]

Linię "46" po raz pierwszy uruchomiono 5 października 1998 roku w celu wspomożenia linii 26 i 32, kursowała wówczas na trasie z Annopolu przez Odrowąża, 11 Listopada, Most Śląsko-Dąbrowski i al. Solidarności na Cmentarz Wolski, a od 1999 roku do Osiedla Górczewska. W międzyczasie, w okresie Wszystkich Świętych 1998 roku kursowała między Cmentarzem Wolskim a Dworcem Wschodnim. Bez większych zmian, będąc jedynie zawieszaną na wakacje i ferie, dotrwała do 2 stycznia 2006 roku, kiedy to w wyniku optymalizacji ruchu tramwajowego została zlikwidowana.

Na tory linia "46" powróciła 16 czerwca 2007 roku w związku z remontem torowiska w Alejach Jerozolimskich, wyruszyła na trasę z Cmentarza Wolskiego na Ratuszową z zadaniem wsparcia komunikacji tramwajowej na najbardziej obciążonym odcinku. Po zakończeniu remontu linię przedłużono przez ul. Targową na Aleje Jerozolimskie i skierowano na Plac Narutowicza. Z Alej wycofano ją jednak w 2008 roku i skierowano od obsługi trasy między Ratuszową a DT Wola, którą to trasę 10 października 2009 roku wydłużono na Cmentarz Wolski. Dnia 22 listopada 2010 roku skierowano ją na pętlę Dworzec Wschodni (Kijowska). Dnia 2 kwietnia 2011 roku została zawieszona, a ostatecznie likwidacji uległa 17 października 2011 roku.

Linia "46" została uruchomiona kolejny raz 21 marca 2012 roku, kiedy to w wyniku wyłączenia z ruchu stacji metra Świętokrzyska okazało się, że podaż miejsc w kierunku północ-południe w al. Jana Pawła II jest niewystarczająca. Zarząd Transportu Miejskiego dnia podjął decyzję o uruchomieniu dodatkowej linii na trasie PiaskiKielecka[1][2]. Kursowała ona do zakończenia prac, a jej ostatnim dniem funkcjonowania był 6 kwietnia 2012 roku[3].

425

Tramwaj linii 46 na pętli Piaski (2012)

Ostatnia trasa[]

z 6 kwietnia 2012 roku

Ulice[]

PiaskiBroniewskiegoal. Jana Pawła IIChałubińskiegoal. NiepodległościRakowieckaKielecka

Przystanki[]

K1 Piaski
S Piaski
S Duracza
S Park Olszyna
S Włościańska
S Sady Żoliborskie
S Plac Grunwaldzki
S Rondo Radosława
S Rondo Radosława
S Stawki
S Anielewicza
S Nowolipki
S Kino Femina
S Hala Mirowska
S Rondo ONZ
S Dworzec Centralny
S Koszykowa
S Nowowiejska
S GUS
S Biblioteka Narodowa
S Metro Pole Mokotowskie
S Kielecka
K2 Kielecka

Galeria[]

Przypisy

  1. Uruchomienie linii 46, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-03-21. [dostęp: 2012-03-24].
  2. Wyłączenie ruchu na centralnym odcinku I linii metra, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-03-16. [dostęp: 2012-03-20].
  3. Przywrócenie kursownia metra na trasie KABATY - MŁOCINY, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-04-03. [dostęp: 2012-04-05].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement