Ulica Światowida położona jest w dzielnicy Białołęka na obszarze MSI Nowodwory i Tarchomin. Biegnie od ul. Modlińskiej do ul. Dionizosa, a docelowo ma dobiec ul. Modlińskiej z drugiej strony. Stanowi ona kręgosłup komunikacyjny Tarchomina i Nowodworów.
Historia[]
Pierwszy fragment ulicy powstał w latach 80. XX wieku wraz z budową osiedla Tarchomin i była ona stopniowo rozbudowywana wraz z oddawaniem kolejnych budynków na Tarchominie i Nowodworach, na całej jej długości powstawała również ścieżka rowerowa.
Ulica pojawia się po raz pierwszy na mapie w 1986 roku, podczas gdy nie ma jej na mapie z 1983 roku, co pozwala wywnioskować, że rok budowy pierwszego etapu ulicy (Modlińska – Mehoffera) to 1984 lub 1985 rok. Dnia 11 grudnia 1990 roku po raz pierwszy uruchomiono komunikację miejską na ulicy Światowida – do pętli Tarchomin przedłużono linie 401, 510 i H. Odcinek do ul. Stefanika został otwarty w 1995 roku, a na jego końcu przy dzisiejszym zespole Stefanika utworzono pętlę "Nowodwory"
W 2001 roku ukończono budowę przedłużenia ulicy w rejon dzisiejszej ul. Ordonówny wraz z powstałą w tamtym miejscu dzisiejszą pętla autobusowa Nowodwory. Między 2002 a 2005 rokiem ulica została dociągnięta od ul. Modlińskiej do ul. Leśnej Polanki.
Planuje się, przedłużenie ulicy łukiem na północny wschód do ul. Modlińskiej.
Przebieg[]
Ulica zaczyna się skrzyżowaniem z ul. Modlińską, po czym biegnie na zachód, krzyżując z ulicą Milenijną, Traktem Nadwiślańskim i Myśliborską aby przebiec obok bloków osiedla Tarchomin i skierować się na północ. Następnie krzyżuje ona z ul. Botewa i Świętosławskiego, Ćmielowską, Mehoffera, Łączącą, Ciołkosza, Stefanika, Książkową, Ordonówny, Strumykową, Grzymalitów, Dzierzgońską, Tłuchowską aby zakończyć się skrzyżowaniem z ul. Leśnej Polankiw rejonie pl. Światowida
Linia tramwajowa[]
Wstępne prace projektowe nad linią tramwajową wzdłuż ul. Światowida rozpoczęto już w 2000 roku. W 2006 roku zakończenie prace nad studium wykonalności i planowano, że pełna trasa do Winnicy będzie gotowa w 2012 roku.
Rozpoczęcie prac opóźniało się jednak ze względu na protesty mieszkańców oraz unieważnienie decyzji środowiskowych, wobec czego dopiero w połowie 2013 roku inwestor, Zarząd Transportu Miejskiego, rozpisał przetarg na budowę linii na skróconym odcinku do pętli Mehoffera, a we wrześniu otrzymał pozwolenie na budowę. Przetarg rozstrzygnięto dopiero w lutym 2014 roku, prace rozpoczęto kilka tygodni później – najbardziej uciążliwe roboty wykonano w wakacje, przejazdy techniczne przeprowadzono w listopadzie, a trasę udało się ostatecznie otworzyć 24 grudnia 2014 roku. W ramach prac powstał odcinek od gotowej linii tramwajowej w rejonie ul. Leliwitów do pętli Tarchomin Kościelny,
Kolejnym etap budowy linii było doprowadzenie jej do ul. Strumykowej, co nastąpiło w 2017 roku. Poszerzona miała zostać też jezdnia, na co nie zgadzali się okoliczni mieszkańcy - po licznych protestach miasto zgodziło się się opracować nowy projekt przebudowy ulicy. Zakłada się, że jezdnie i torowiska do ul. Modlińskiej zostaną doprowadzone do 2020 roku. Cała trasa ma mieć docelowo 6,6 kilometra długości oraz liczyć 13 zespołów przystankowych, umożliwiając dotarcie z Winnicy przez Nowodwory i Tarchomin do stacji metra Młociny w około 20 minut. Na początku września 2021 linia została przedłużona do pętli Winnica.
Najważniejsze obiekty[]
Przy ul. Światowida znajdują się następujące obiekty:
- Urząd Dzielnicy Białołęka (Modlińska 297)
- Galeria Północna
- bloki osiedla Tarchomin
- bazarek przy skrzyżowaniu z ul. Ćmielowską
- Szkoła Podstawowa z Oddziałami Integracyjnymi nr 344 im. Powstania Warszawskiego (Erazma z Zakroczymia 15)
- pętla tramwajowa Tarchomin Kościelny
- skatepark w Nowodworach
- pętla autobusowa Nowodwory
- pętla autobusowa i tramwajowa Winnica
- urząd pocztowy nr 139 (Odkryta 44c)
Ulicą kursuje kilkanaście autobusowych linii dziennych i dwie tramwajowe, a na ulicy zatrzymują się w zespołach Białołęka-Ratusz, Milenijna, Myśliborska, Tarchomin, Mehoffera, Stefanika, Nowodwory, Grzymalitów i Winnica