Linia kolejowa nr 1

Z Wszystko o Warszawie

Linia kolejowa nr 1 – trasa kolejowa łącząca stację Warszawa Centralna z Katowicami, m.in. przez Żyrardów, Skierniewice, Piotrków Trybunalski, Radomsko, Częstochowę, Zawiercie, Dąbrowę Górniczą i Sosnowiec. Około 12 kilometrów tej linii położone jest w granicach Warszawy. Przebiega ona ze Śródmieścia wzdłuż granicy dzielnic Ochota i Wola, a następnie przecina dzielnice Włochy i Ursus. Na tym odcinku leżą następujące stacje i przystanki: Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia i Warszawa Włochy. Jest on dwutorowy, w pełni zelektryfikowany.

[edytuj] Połączenia

Linią kursują pociągi pospieszne, kursujące m.in. do Łodzi, Częstochowy, Krakowa, Katowic, Wrocławia, Pragi i Wiednia. Z reguły zatrzymują się one w granicach Warszawy jedynie na stacjach Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. Za stacją Grodzisk Mazowiecki na linię nr 1 zjeżdżają również składy podmiejskie, jadące z Warszawy linią nr 447.

[edytuj] Historia

Linia kolejowa nr 1 jest spadkobierczynią uruchomionej w 1845 (całość w 1848) roku Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Łączyła ona Warszawę z miejscowością Maczki (granica zaboru austriackiego). Była to pierwsza linia kolejowa na ziemiach Królestwa Polskiego oraz druga linia kolejowa w całym Imperium Rosyjskim. Co ciekawe, miała ona od początku istnienia rozstaw szyn 1435 mm – odmienny od przyjętego w Rosji 1524 mm.

Wraz z budową Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, w Warszawie wzniesiono okazały gmach Dworca Wiedeńskiego. Stacja nie zachowała się do dzisiejszych czasów – w jej miejscu znajduje się obecnie stacja metra Centrum.