515

515	Czas jazdy (min): min – max 32 – 45
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 30 – 30 – 30 minut
Poprzednie trasy — 01.12.1992 – uruchomienie — do 30 czerwca 1995 do 31 lipca 1996 do 31 lipca 2001 do 22 września 2002 do 30 czerwca 2006 do 5 sierpnia 2007 do 28 lutego 2011 do 15 stycznia 2012: ostatnia trasa — likwidacja —

8427-515 przystanek Wiatraczna — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 515 na przystanku *Wiatraczna*

Aleja Armii Ludowej (autobus 515) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 515 w al. Armii Ludowej

Słowackiego (autobus 515) — Zdjęcie archiwalne: Autobus Ikarus 280.26 na linii 515 na ulicy Słowackiego

515 – nieistniejąca linia autobusowa przyspieszona, która kursowała spod GUS-u do Rembertowa-Kolonii. Przejazd między krańcami zajmował jej od 32 do 39 minut w kierunku Rembertowa i od 36 do 45 minut w kierunku Śródmieścia. Kursowała równo co 30 minut w szczycie, poza szczytem i w weekendy^[1]. Linię obsługiwała Zajezdnia autobusowa Ostrobramska oraz ajent Mobilis.

Historia

Linia "515" powstała 1 grudnia 1992 roku, kiedy to linię A podzielono na dwie linie: "515" i 516: wówczas kursowała z Huty na Ursynów Południowy przez ulice Kasprowicza, Oczapowskiego, al. Reymonta, Żeromskiego, Słowackiego Mickiewicza, Andersa, Marszałkowską, Waryńskiego, Nowowiejską, Polną, Waryńskiego, Puławską, Wałbrzyską, Nowoursynowską i Ciszewskiego. 1 lipca 1995 roku linię wydłużono ulicami Rosoła i Płaskowickiej do krańca Natolin Północny za linię 108. 1 sierpnia 1996 roku linię skierowano ul. Belgradzką i Lanciego obsługując Natolin (tu można zobaczyć trasę do tej zmiany).

1 sierpnia 2001 roku linię skierowano za linię 415 od rejonu Trasy Łazienkowskiej przez nią właśnie, następnie ul. Ostrobramską, Marsa, Żołnierską, Strażacką i al. Chruściela do pętli Rembertów-AON, a na Ursynów skierowano nową linię 193. 23 września 2002 roku linię skierowano ul. Grochowską, a 1 lipca 2006 roku przedłużono ulicami Republikańską, Frontową, Czerwonych Beretów, Szatkowników i Cyrulików do pętli Rembertów-Kolonia. 6 sierpnia 2007 roku, w związku z utworzeniem linii tramwajowej 28, linię skrócono do Metra Politechnika, a 1 marca 2011 roku skierowana na GUS. Linia została zlikwidowana 16 stycznia 2012 roku przez połączenie z linią 415 i przekształcona w 143, kursującą na tej samej trasie co "515".

Ostatnia trasa

z dnia 15 stycznia 2012

Ulice

GUS – al. Armii Ludowej – Most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – rondo Wiatraczna – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Żołnierska – Strażacka – al. Chruściela – Republikańska – Frontowa – Czerwonych Beretów – Szatkowników – Cyrulików – Rembertów-Kolonia