Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
422 Czas jazdy (min):
min – max
28 – 34
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 1030- minut
Poprzednie trasy
— 01.10.1975 – uruchomienie —
DSC03542

Autobus Solaris Urbino 12 na linii 422 na pętli Świątynia Opatrzności Bożej (2011)

Branickiego (przystanek, autobus 422)

Autobus Mercedes Conecto G na linii 422 na pętli Branickiego (2013)

422historyczna linia autobusowa przyspieszona okresowa, która kursowała z Dworca Centralnego na Branickiego. Linię obsługiwała zajezdnia autobusowa Woronicza.

Historia[]

Marszałkowska (autobus 422)

Autobus Solaris Urbino 15 na linii 422 na ul. Marszałkowskiej (2010)

Znana (przystanek, autobus 422)

Autobus Neoplan N4020 na linii 422 na pętli Znana (2011)

Linię uruchomiono 1 października 1975 roku jako pomocniczą dla linii 122 na trasie z pętli na Powązkach, przy Sybilli na Piaseczyńską na Dolnym Mokotowie. Większa zmiana trasy przyszła dopiero w 1989 roku, kiedy to przedłużono jej kursowanie na Bemowo-Lotnisko z jednej strony i do Wilanowa z drugiej strony. Zlikwidowano ją w 1991 w związku z "zatraceniem wartości linii przyspieszonej".

Ponownie uruchomiono ją 1 września 2009 roku w wyniku przekształcenia linii 522 na trasie ze Znanej na Starych Jelonkach do Wilanowa[1]. Całkowicie zmieniono jej trasę 1 marca 2011 roku, kiedy to skierowano ją z Osiedla Górczewska do Świątyni Opatrzności Bożej[2], a od 3 listopada na Branickiego[3]. Powodem takiej reformy była racjonalizacja układu linii autobusowych w południowej części Warszawy.

W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, postulowano początkowo likwidację linii "422", a zamiast niej relację miałaby przejąć linia E-2. Propozycja ta nie spodobała się mieszkańcom, których zdaniem byłoby to znaczne obniżenie jakości podróży, oraz urzędnikom z Wilanowa, których zdaniem jedyna całotygodniowa linia 217 jest w Miasteczku Wilanów niewystarczająca[4]. Opór okazał się tak wielki, że Gazeta Stołeczna 10 kwietnia poprowadziła debatę w sprawie zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej[5]. Ostatecznie w maju zapadła decyzja o pozostawieniu linii "422" na Branickiego, jednak ze skróceniem jej biegu na Dworzec Centralny[6]. Zmiany zaczęły obowiązywać od 1 czerwca 2013 roku.

Dnia 7 stycznia 2014 roku linia została zlikwidowana w wyniku przekształcenia w kursującą przez cały tydzień linię 522[7].

Ostatnia trasa[]

z 3 stycznia 2014 roku

Ulice[]

Dworzec CentralnyEmilii PlaterAleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskieal. Jana Pawła II) – Aleje JerozolimskieMarszałkowskaWaryńskiegoPuławskaGoworkaSpacerowaBelwederskaSobieskiegoal. RzeczypospolitejBranickiego

Przystanki[]

K1 Dworzec Centralny
S1 Dworzec Centralny
S Centrum
S Plac Konstytucji
S Metro Politechnika
S Plac Unii Lubelskiej
Ż Spacerowa
S Dolna
S Mangalia
S Czarnomorska
S Świętego Bonifacego
S Truskawiecka
S Nałęczowska
S Instytut Neurologii
S Sobieskiego
Ż Oś Królewska
S Świątynia Opatrzności Bożej
K2 Branickiego

Przypisy

  1. Zmiany w komunikacji autobusowej od 1.09.2009 r., ztm.waw.pl (archiwum), 2009-08-26. [dostęp: 2009-08-28].
  2. Zmiany w układzie linii autobusowych w południowej części Warszawy, ztm.waw.pl (archiwum), 2011-02-23. [dostęp: 2011-03-01].
  3. Przedłużenie tras linii 217 i 422, ztm.waw.pl (archiwum), 2011-11-02. [dostęp: 2011-11-03].
  4. Dzielnice bronią autobusów. Mają propozycje zmian, gazeta.pl, 2013-03-26.
  5. Urzędnicy zrezygnują z cięć w komunikacji?, gazeta.pl, 2013-04-04.
  6. Zmiany w kursowaniu autobusów zatwierdzone!, ztm.waw.pl (archiwum), 2013-05-10. [dostęp: 2016-10-15].
  7. Stałe zmiany w komunikacji miejskiej od 7.01.2014, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-01-03. [dostęp: 2014-04-02].

Linki zewnętrzne[]

Advertisement