Travel
 

4

Z Wszystko o Warszawie

Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 4. Zobacz też: linie tramwajowe 4a oraz 4-bis.
Czwórka w alei "Solidarności"
Czwórka na przystanku Trasa Łazienkowska
Archiwalne zdjęcie Czwórki na ulicy Międzyparkowej

4 - linia tramwajowa zwykła, kursująca z Żerania Wschodniego na Wyścigi. Przejechanie całej trasy zajmuje jej około 60 minut, a kursuje co nawet 4-5 minut w godzinach szczytu oraz co około 15 minut poza szczytem i w dni wolne.

Spis treści

[edytuj] Historia

Linię 4 uruchomiono jako siódmą linię tramwaju elektrycznego 7 lipca 1908 roku śladem dawnej czerwono-zielonej linii konnej na trasie z narożnika Gęsiej z Dziką przez Most Kierbedzia do Dworca Wschodniego. Była dwukrotnie zawieszana, w 1919 roku wydłużono ją do placu Muranowskiego, a w 1924 roku do Dworca Gdańskiego. Po kilku miesiącach skrócono ją ponownie do placu Muranowskiego, by w 1930 wróciła przed Dworzec Gdański, a w 1936 roku pojechała jeszcze starym torowiskiem na Sierakowskiej ku placowi Wilsona. W 1938 roku wydłużono ją jeszcze dalej na północ, na pętlę Potocka. Jednak po otwarciu nowego wiaduktu w ciągu Bonifraterska-Mickiewicza skrócono ją z powrotem do Dworca Gdańskiego. Na trasie z Dworca Gdańskiego na Dworzec Wschodni zastała ją II wojna światowa.

Po wkroczeniu wojsk niemieckich linię 4 przywrócono do kursowania zaraz po przywróceniu ruchu na Moście Kierbedzia, kursowała jednak na nieco zmienionej trasie z placu Muranowskiego na aleję Zieleniecką. Ostatecznie jednak w 1940 roku znów kursowała między tymi samymi krańcami, co w 1939 roku. Z Muranowa wycofano ją wkrótce po zamknięciu getta, a w 1941 roku skrócono jej trasę na lewym brzegu Wisły tylko do placu Krasińskich. Po kilku miesiącach skierowano ją jednak na Plac Wilsona. Na dwa tygodnie przez wybuchem powstania warszawskiego wprowadzono na niej także wariantowe kursy na Marymont torowiskiem wzdłuż ul. Marii Kazimiery.

Po zakończeniu wojny linia 4 pojechała nową trasą z Cmentarza Bródnowskiego na Dworzec Wschodni, miało to miejsce 20 lipca 1945 roku. Do 1950 roku kursowała jeszcze po torach o rozstawie 1525 mm, dopiero wtedy uruchomiono ją na nowych torach o rozstawie 1435 mm na trasie ze Stalowej przez most Śląsko-Dąbrowski, Marszałkowską i Puławską na Wierzbno. Linia pojechała 19 lipca 1950 roku, na 28 dni przed terminem, dla uczczenia święta 22 lipca. W 1954 roku trasę wydłużono do pętli Wilanowska, a w 1958 roku przebudowano kraniec na Nowej Pradze tworząc jednokierunkową pętlę Czynszowa. W 1976 roku wydłużono ją dalej na południe, na Wyścigi.

Taka trasa zachowała się bardzo długo, była to też jedyna linia tramwajowa, która skręcała na placu Bankowym - zmieniono to dopiero w 2001, pomimo licznych protestów czwórka zamiast z Czynszowej pojechała z Potockiej bez lewoskrętu na al. "Solidarności" do pętli Wyścigi. Na Pradze zastąpiła ją linia 23. W ramach optymalizacji kursowania tramwajów na początku 2006 roku linię zawieszono. Długotrwały brak zgody inżyniera ruchu na przywrócenie skrętu na placu Bankowym udało się pokonać w 2007 roku w związku z remontem torowiska w alejach Jerozolimskich, nowa "czwórka" pojechała z Żerania Wschodniego historyczną trasą do krańca Wyścigi w zastępstwie zawieszonej linii 25. Po zakończeniu przebudowy linię 4 zachowano.

[edytuj] Trasa

ostatnio zmieniana 5 kwietnia 2008

[edytuj] Ulice

Żerań Wschodni – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – al. Solidarności – Most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Marszałkowska – Puławska – Wyścigi

[edytuj] Przystanki

[edytuj] Linki zewnętrzne


Linie tramwajowe w Warszawie:

Kursujące: 1 • 3 • 4 • 5 • 7 • 8 • 9 • 10 • 13 • 14 • 16 • 17 • 18 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 33 • 35 • 36 • 41 • 44 • 46
Zawieszone: 6 • 20
Historyczne (po 1945): 1-bis • 1-extra • 1-kreślone • 2 • 2-extra • 2-kreślone • 3-bis • 3-kreślone • 4-bis • 4-kreślone • 5-bis • 6-bis • 6-kreślone • 7-bis • 7-kreślone • 8-extra • 8-kreślone • 9-bis • 11 • 11-kreślone • 12 • 12-kreślone • 13-bis • 14-bis • 15 • 15-bis • 15-kreślone • 15w • 19 • 19-kreślone • 20-bis • 20-kreślone • 21 • 21-bis • 22-extra • 24-bis • 24-kreślone • 25-bis • 26-bis • 26-kreślone • 27-kreślone • 28-bis • 29 • 30 • 30-kreślone • 31 • 32 • 33-bis • 33-kreślone • 34 • 40 • 42 • 43 • 45 • 47 • 48 • 71 • 72 • 73 • 76 • 78 • 640 • 651 • 652 • 653 • 654 • F • O • T • W • Z • Z-1 • Z-8 • Z-9
Historyczne (1908-1945): 1-kreślone • 2a • 2-extra • 2w • 4a • 6a • 6-kreślone • 7a • 7e • 9-kreślone • 10 (nocna) • 12a • 12-kreślone • 15a • 15-kreślone • 16a • 16b • 16e • 16-kreślone • 17-kreślone • 19a • 19s • 20 (nocna) • 21e • 21-kreślone • 22a • 22b • 23-kreślone • 24a • 24-kreślone • 26-kreślone • 27a • 30 (nocna) • 40 (nocna) • 50 (nocna) • 60 (nocna) • 70 (nocna) • 80 (nocna) • 90 (nocna) • A • A-extra • B • E • H • K • M • O • P • R • S • T • W • W-extra • WK • Z • 1-Ostbahn • 2-Ostbahn • 3-Ostbahn • Tylko dla Żydów • Tylko dla Niemców
Historyczne (do 1908): zobacz linie tramwajowe do 1908

Źródło „http://warszawa.wikia.com/wiki/4”
Oceń ten artykuł: