Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to budowa linii tramwajowej do Wilanowa[1].
319 Czas jazdy (min):
min – max
4748
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 15-30-- minut
Poprzednie trasy
— 03.02.1969 – uruchomienie —
319-5875

Autobus Solaris Urbino 18 electric na linii 319 na ul. Branickiego (2022)

319

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 319 na przystanku Płaskowickiej (2022)

1518-319

Autobus Solaris Urbino 12 na linii 319 na ul. Puławskiej (2010)

DSC02472

Autobus Solaris Urbino 12 na linii 319 na pętli Metro Wilanowska (2011)

319 (tablica boczna, 2022)

Tablica boczna (2022)

319deska

Tablica boczna (2023)

319linia autobusowa zwykła okresowa (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Międzylesia na Pileckiego. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Woronicza i Ostrobramska.

Historia[]

Linia "319" została uruchomiona po raz pierwszy 3 lutego 1969 roku jako pomocnicza dla linii 119, kursowała wówczas na trasie z Wileńskiej przez al. Świerczewskiego i Radzymińskiej na Zacisze (Młodzieńcza), funkcjonowała na tej trasie do 1978 roku, kiedy to została zlikwidowana, w związku z przedłużeniem linii 160 na Osiedle Targówek. Ponownie uruchomiono ją 6 grudnia 2000 roku jako linię turystyczną, jednakże z powodu niezadowalającej frekwencji linię następnego dnia zawieszono[2].

Linia "319" wyruszyła ponownie na ulice miasta 16 grudnia 2002 roku i kursowała na trasie z Metra Wilanowska przez Puławską i Karczunkowską na PKP Jeziorki. Dnia 1 lutego 2008 roku linia została przedłużona do miejscowości Zamienie i tym samym przekształcona w nową podmiejską linię 809, jednakże jej kursowanie na dawnej trasie przywrócono już 1 kwietnia 2008 na starej trasie, pozostawiając jednak bez zmian kursowanie linii 809. Linia jest zawieszana w okresie wakacyjnym. Przez wiele lat była to linia z najmniejszą ilością kursów w ciągu dnia, zaledwie trzema porannymi, lecz od 1 września 2014 roku mniejszą liczbę kursów – zaledwie jeden dziennie – wykonuje linia 379. Ponadto od 21 sierpnia 2016 roku kursowanie linii zostało zawieszone w związku z zamknięciem przejazdu kolejowego w ul. Karczunkowskiej. 31 sierpnia 2020 roku, po otwarciu przejazdu kolejowego na ul. Karczunkowskiej, linia została oficjalnie zlikwidowana.

Linia po raz kolejny została uruchomiona 10 stycznia 2022, w związku z otwarciem ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy, na trasie z Międzylesia przez al. Dzieci Polskich, Żegańską, Zwoleńską, Patriotów, Przewodową, Wał Miedzeszyński, Południową Obwodnicę Warszawy, Przyczółkową, Branickiego, Rosoła, Indiry Gandhi i al. Komisji Edukacji Narodowej na Natolin Północny[3].

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 10 stycznia 2022 roku

Ulice[]

Międzylesieal. Dzieci PolskichŻegańskatunel pod linią kolejową nr 7ZwoleńskaPatriotówPrzewodowaWał MiedzeszyńskiPołudniowa Obwodnica WarszawyMost Anny JagiellonkiPołudniowa Obwodnica WarszawyPrzyczółkowaBranickiegoRosołaIndiry GandhiPileckiegoPileckiego

Przystanki[]

K1 Międzylesie
S Centrum Zdrowia Dziecka
Ż Bielszowicka
S Bursztynowa-Szpital
S Pożaryskiego
S Wawer-Ratusz
S PKP Międzylesie
Ż Odeska
S Montażowa
S Pomologiczna
S PKP Radość
S Wielowiejska
S Szachowa
S1 PKP Miedzeszyn
Ż Nadarzyńska
Ż Wiesiołka
Ż Majerankowa
Ż Tawułkowa
Ż1 Celulozy
Ż Mrągowska
Ż Dzięcioła
Ż2 Przewodowa
Ż Sitowie
Ż Powsinek
Ż Vogla
S Sarmacka
S Branickiego
S Świętej Urszuli Ledóchowskiej
S Płaskowickiej
S Grzegorzewskiej
S Teligi
S Polinezyjska
S Metro Imielin
ZS Miklaszewskiego
ZS Szpital Południowy
ZŻ Hospicjum Onkologiczne
ZK2 Pileckiego

Ciekawostki[]

  • Odległość pomiędzy przystankami Powsinek i Sitowie na trasie linii wynosi aż 6400 metrów. Jest to najdłuższa odległość między przystankami na terenie Warszawy, dla linii nieprzyspieszonej.

Przypisy

Linki zewnętrzne[]


Advertisement