Fandom

Warszawikia

3

5356 stron w Warszawikii
Dodaj nową stronę
Dyskusja0 Udostępnij
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 3. Zobacz też: 3-bis oraz 3-kreślone.
_3_ Czas jazdy (min):
min – max
36 – 39
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut
3.PNG

Historyczne trasy linii 3 (powiększ)

Grochowska (tramwaj 3).JPG

Trójka na ul. Grochowskiej (2012)

Tramwaj Rakowiecka.jpg

Trójka – przedwojenny tramwaj

3linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Annopola na Gocławek. Linię obsługuje zajezdnia tramwajowa Praga.

HistoriaEdytuj

Linia "3" została uruchomiona 26 marca 1908 roku jako pierwsza linia tramwaju elektrycznego w Warszawie, kursowała śladem dawnej linii zielonej na trasie z Placu Krasińskich przez Miodową, Krakowskie Przedmieście, Królewską i Marszałkowską na Plac Unii Lubelskiej. Trasa nie zmieniała się aż do 2 października 1927 roku, kiedy to "trójkę" przedłużono wzdłuż nowo wybudowanej trasy na ul. Rakowieckiej do pętli Rakowiecka. Kolejna zmiana nastąpiła dopiero w 1937 roku, kiedy to celem lepszego skomunikowania Żoliborza ze Śródmieściem linię "3" przedłużono początkowo przez ul. Bonifraterską, ul. Szymanowską, potem nowym wiaduktem żoliborskim, i ul. Mickiewicza na Plac Wilsona.

Podczas okupacji linia "3" powróciła już 23 listopada 1939 roku na trasie z ul. Królewskiej na Plac Zbawiciela, a wraz z przywracaniem do ruchu kolejnych odcinków skierowano ją finalnie w 1941 roku na pierwotną trasę z 1908 roku: Plac KrasińskichPlac Unii Lubelskiej. W 1941 roku przez kilka miesięcy kursowała skróconą trasą do Placu Teatralnego, by zaraz pojechać późniejszą trasą na Żoliborz na Potocką. Kolejna zmiana miała miejsce w 1943 roku, kiedy to trasę wydłużono wzdłuż ul. Rakowieckiej na Rakowiecką-SGGW przy jednoczesnym skróceniu linii na Plac Wilsona, a potem w lipcu 1944 roku, gdy skierowano ją na trasę PotockaPlac Unii Lubelskiej. W tym kształcie kursowała do 1 sierpnia 1944 roku.

Po wojnie "trójkę" uruchomiono 20 lipca 1945 roku na trasie z Odrowąża przez 11 Listopada, Konopacką, Wileńską, Targową i Ząbkowską na pętlę Kawęczyńska-Bazylika, którą w 1946 roku przedłużono wzdłuż ul. Wysockiego na Pelcowiznę. W tym kształcie istniała do 1950 roku, kiedy to w związku z przekuwaniem torów na rozstaw 1435 mm została zlikwidowana, a kilka miesięcy później uruchomiona na trasie Odrowąża do ul. Grochowskiej i Wiatracznej. Kraniec ten kilka razy zamieniono z pętli Gocławek, na którą linia "3" docierała już stale od 1956 roku.

Kolejna większa zmiana trasy miała miejsce dopiero 17 października 1971 roku, kiedy to w związku z otwarciem nowej trasy wzdłuż ul. Rembielińskiej "trójkę" skierowano do nowej pętli Annopol, a następnie w 1974 roku do pętli Żerań Wschodni. Trasa ta nie zmieniła się do 2006 roku, kiedy to w związku z reorganizacją linii tramwajowych została ponownie skrócona na Annopol. Następnie przechodziła jedynie tymczasowe zmiany aż do 2011 roku, kiedy to 1 października, w związku z budową stacji metra Dworzec Wileński, skrócono ją do trasy Kawęczyńska-BazylikaGocławek, którą wkrótce uznano za stałą. Po zakończeniu najważniejszych prac przy budowie centralnego odcinka II linii metra, 25 października 2014 roku, linia "3" powróciła na dawną trasę z Annopola.

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 25 października 2014 roku

UliceEdytuj

AnnopolAnnopolRembielińskaMatki Teresy z KalkutyOdrowąża11 ListopadaTargowaZamoyskiegoGrochowskaGocławek

PrzystankiEdytuj

Linia 3.jpg

Trójka na ul. Grochowskiej (2007)

DSC08883.jpg

Trójka na ul. Kijowskiej (2013)

K1.gif Annopol
S.gif Toruńska
S.gif Kondratowicza
S.gif Poborzańska
S.gif Rembielińska
S.gif Julianowska
S.gif Budowlana
S.gif Pożarowa
S.gif Staniewicka
S.gif Rondo Żaba
S.gif Bródnowska
S.gif Inżynierska
S.gif Dworzec Wileński
S.gif Ząbkowska
S.gif Kijowska
S.gif Aleja Zieleniecka
S.gif Lubelska
S.gif Bliska
S.gif Gocławska
S.gif Praga-Południe-Ratusz
S.gif Międzyborska
S.gif Kickiego
S.gif Wiatraczna
S.gif Czapelska
S.gif Wspólna Droga
S.gif Plac Szembeka
S.gif Żółkiewskiego
S.gif Kwatery Głównej
S.gif Gocławek
K2.gif Gocławek

Linki zewnętrzneEdytuj


Linie tramwajowe

Kursujące:
• Linie zwykłe: 123467910111314151718202223242526272831333544
• Linie turystyczne i okolicznościowe: MTW
• Linie zawieszone: 41


Historyczne (po 1945): 1-bis1-extra1-kreślone2-extra2-kreślone3-bis3-kreślone4-bis4-kreślone55-bis6-bis6-kreślone7-bis7-kreślone88-extra8-kreślone9-bis11-kreślone1212-kreślone13-bis13N14-bis15-bis15-kreślone15w161919-kreślone20-bis20-kreślone2121-bis22-extra24-bis24-kreślone25-bis26-bis26-kreślone27-kreślone28-bis293030-kreślone3233-bis33-kreślone343640424345464748537071727374757677787990640651652653654C1C2C3C4C6DM1EEkotramwajFMNOTWZZ-1Z-8Z-9
Historyczne (1908-1945): 1-kreślone2a2-extra2w4a6a6-kreślone7a7e9-kreślone10 (nocna)12a12-kreślone15a15-kreślone16a16b16e16-kreślone17-kreślone19a19s20 (nocna)21e21-kreślone22a22b23-kreślone24a24-kreślone26-kreślone27a30 (nocna)40 (nocna)50 (nocna)60 (nocna)70 (nocna)80 (nocna)90 (nocna)AA-extraBEHKMOPRSTWW-extraWKZ1-Ostbahn2-Ostbahn3-OstbahnTylko dla ŻydówTylko dla Niemców

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

W sieci Wikii

Losuj Wikię