FANDOM


Disambig
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 24. Zobacz też: 24a, 24-bis i 24-kreślone.
/24/ Czas jazdy (min):
min – max
55 – 63
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 4-81215 minut
24

Schemat historycznych tras linii 24 (powiększ)

24linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Nowego Bemowa na Gocławek. Linię obsługują zajezdnie tramwajowe Wola, Praga i Żoliborz.

HistoriaEdytuj

Al. Poniatowskiego (tramwaj 24)

Dwudziestka czwórka w al. Poniatowskiego

Obozowa (tramwaj 24)

Dwudziestka czwórka na ul. Obozowej

1308+1307-24

Dwudziestka czwórka na przystanku Długosza

Historia linii "24" rozpoczęła się 1 listopada 1925 roku, kiedy to otwarto nową linię tramwajową wzdłuż ul. Grochowskiej na Gocławek i którą to skierowano z Placu Trzech Krzyży przez Most Poniatowskiego i al. Zieleniecką tramwaje nowej linii. W 1929 roku linię na krótko podzielono na dwie: "24" i "24a", przy czym linię "24" skrócono na Wiatraczną, jednak z tego pomysłu wkrótce zrezygnowano i linie ponownie połączono. W 1937 roku linię wydłużono wzdłuż Alej Jerozolimskich do Placu Starynkiewicza. Na takiej trasie linia dotrwała do wybuchu II wojny światowej, w 1940 roku linię "24" przywrócono do kursowania na trasie z Placu Starynkiewicza przez Most Poniatowskiego do Dworca Wschodniego.

Ponownie linię "24" uruchomiono 22 lipca 1946 roku po uroczystym oddaniu do użytku odbudowanego Mostu Poniatowskiego wraz z nowym, normalnotorowym torowiskiem tramwajowym. Linia pojechała trasą z Placu Trzech Krzyży przez most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, a od 1949 roku na Gocławek. W 1950 roku znacznie przedłużono jej bieg na zachód, wzdłuż Żelaznej, al. Świerczewskiego, Okopowej i Powązkowskiej do pętli Powązki IV Brama. W 1954 roku, w wyniku reorganizacji tras tramwajowych, skrócono bieg "dwudziestki czwórki" do pętli Staszica.

W 1956 roku skorygowano trasę w Śródmieściu, przedłużając bieg linii "24" na ul. Marchlewskiego, a po kilku miesiącach wydłużono trasę linii wzdłuż Młynarskiej i Obozowej na Koło, śladem zlikwidowanej linii "1-bis". Bez większych zmian dotrwała do 1962 roku, kiedy to linię "24" wycofano z ul. Marchlewskiego i skierowano Alejami Jerozolimskimi przez Towarową, następnie w 1966 roku skorygowano skomplikowany układ trasy w rejonie Młynarskiej i Leszna, gdzie ostatecznie zlikwidowano torowisko na ul. Leszno. Kolejna duża zmiana nadeszła dopiero w 2006 roku, kiedy wydłużono ją wzdłuż Radiowej i Powstańców Śląskich na Nowe Bemowo. Na takiej trasie linia dotrwała do dzisiaj.

Początkowo przewidywano, że po zakończeniu budowy centralnego odcinka II linii metra linia "24" zostanie skrócona do pętli Wiatraczna, jednak w ostatecznym projekcie zachowano starą trasę z wprowadzeniem kursów skróconych do pętli Wiatraczna. W czasie rozbudowy II linii metra, trasa linii 24 będzie tak jak jest obecnie, ale zmniejszona będzie częstotliwość kursowania w godzinach szczytu w związku z wydzieleniem linii 44.

Dn. 24.06 linię wycofano z Obozowej z powodu jej zamknięcia i linię skierowano na Wolską, Połczyńską, Powstańców Śląskich, Reymonta, Wólczyńską, Nocznickiego na Metro Młociny.

Ciekawostki Edytuj

Na czas wakacji linia 24 jest najdłuższą linią tramwajową w Warszawie. Jej długość wynosi 25.66km. Siedemnastka straciła tą pozycję.

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 24 czerwca 2017

Ulice:Edytuj

Nowe Bemowo - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywizjonu 303 - Obozowa - Młynarska - Wolska - al. Solidarności - Okopowa - Towarowa - Aleje Jerozolimskie - Most Poniatowskiego - al. Poniatowskiego - al. Waszyngtona - Rondo Wiatraczna - Grochowska - Gocławek

PrzystankiEdytuj


K1 Nowe Bemowo
S Nowe Bemowo
S Wrocławska
S Radiowa
S Orlich Gniazd
S Marynin
S Koło
S Dalibora
S Deotymy
S Magistracka
S Majakowskiego
S Wawrzyszewska
S Młynów
S Długosza
S Młynarska
S Zajezdnia Wola
S Okopowa
S Muzeum Powstania Warszawskiego
S Rondo Daszyńskiego
S Plac Zawiszy
S Plac Zawiszy
S Plac Starynkiewicza
S Dworzec Centralny
S Centrum
S Krucza
S Muzeum Narodowe
S Most Poniatowskiego
S Rondo Waszyngtona
S Berezyńska
S Park Skaryszewski
S Kinowa
S Grenadierów
S Wiatraczna
S Czapelska
S Wspólna Droga
S Plac Szembeka
S Żółkiewskiego
S Kwatery Głównej
S Gocławek
K2 Gocławek

24 (korale) (by Kubar906)

Tablica boczna

24 na Powstańców Śląskich by Kubar906

Dwudziestka czwórka na ul. Powstańców Śląskich

Linki zewnętrzneEdytuj


[[|Linie tramwajowe]]

Kursujące:
• Linie zwykłe: 123479101113141517182022232425262731333571
• Linie turystyczne i okolicznościowe: MTW
• Linie zawieszone: 62841


Historyczne (po 1945): 1-bis1-extra1-kreślone2-extra2-kreślone3-bis3-kreślone4-bis4-kreślone55-bis6-bis6-kreślone7-bis7-kreślone88-extra8-kreślone9-bis11-kreślone1212-kreślone13-bis13N14-bis15-bis15-kreślone15w161919-kreślone20-bis20-kreślone2121-bis22-extra24-bis24-kreślone25-bis26-bis26-kreślone27-kreślone28-bis293030-kreślone3233-bis33-kreślone343640424344454647485370727374757677787990640651652653654C1C2C3C4C6DM1EEkotramwajFMNOTWZZ-1Z-8Z-9
Historyczne (1908-1945): 1-kreślone2a2-extra2w4a6a6-kreślone7a7e9-kreślone10 (nocna)12a12-kreślone15a15-kreślone16a16b16e16-kreślone17-kreślone19a19s20 (nocna)21e21-kreślone22a22b23-kreślone24a24-kreślone26-kreślone27a30 (nocna)40 (nocna)50 (nocna)60 (nocna)70 (nocna)80 (nocna)90 (nocna)AA-extraBEHKMOPRSTWW-extraWKZ1-Ostbahn2-Ostbahn3-OstbahnTylko dla ŻydówTylko dla Niemców

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.