FANDOM


211 Czas jazdy (min):
min – max
28 – 34
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 6720 minut
211 (Żerań FSO)

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na pętli Żerań FSO (2017)

211linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Bukowa na Żerań FSO. Linię obsługuje ajent Mobilis.

HistoriaEdytuj

DSC08072

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na krańcu Tarchomin (2012)

Aluzyjna (autobus 211)

Autobus Jelcz Libero na linii 211 na ul. Aluzyjnej (2008)

DSC08298

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na ul. Świderskiej (2013)

Portowa (autobus 211)

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na ul. Portowej (2015)

Linia "211" została uruchomiona po raz pierwszy 22 lipca 1979 roku jako linia podmiejska, skierowana została na trasę z Marysina przez Korkową, Wspólną, Niemcewicza, 1 Praskiego Pułku i Świerczewskiego w podwarszawskiej wówczas Wesołej do pętli Wesoła (Moniuszki). W 1982 trasę linii wydłużono wzdłuż ul. Świerczewskiego (ob. ul. Armii Krajowej) do Woli Grzybowskiej, a w 1983 roku przez Moraczewskiego, al. Piłsudskiego i Paderewskiego w Sulejówku do pętli Sulejówek (Szkolna). Linia przestała kursować 13 maja 1985 roku, kiedy to została przekształcona w linię 711.

Linia "211" została ponownie uruchomiona w 1999 roku jako linia cmentarna, kursowała ona w latach 1999-2007 na trasie z Cmentarza Wojskowego przez Powązkowską, Okopową, Słomińskiego, Most Gdański, Starzyńskiego, Świętego Wincentego, Smoleńską, Witebską, Ossowskiego i Kołową do Cmentarza Bródnowskiego, powrót odbywał się bezpośrednio do ul. Świętego Wincentego. W okresie Wszystkich Świętych 2008 roku linia nie wyruszyła już na trasę, zastąpiła ją linia C11.

Po raz kolejny linia "211" została uruchomiona 1 czerwca 2008 roku w wyniku przekształcenia linii Z-1, która kursowała w związku z pracami drogowymi na ul. Aluzyjnej, i początkowo kursowała na trasie z Dąbrówki Wiślanej przez Aluzyjną, Sprawną, Odkrytą, Dzierzgońską i Światowida na Nowodwory. Już 1 września wydłużono ją na południe przez Ordonówny, Mehoffera, Majolikową, Milenijną, Światowida, Myśliborską, Porajów i Świderską na Tarchomin, zaś 1 grudnia skierowano ją na wydłużoną trasę od ul. Aluzyjnej przez Modlińską na Buków, jednocześnie wprowadzono kursy skrócone na trasie Dąbrówka WiślanaNowodwory w celu obsługi młodzieży uczęszczającej do szkół przy ul. Strumykowej. Ta trasa nie uległa zmianie aż do 21 stycznia 2013 roku, kiedy to po uruchomieniu linii tramwajowej 2 przez Most Północny skierowano ją na południu do pętli Stare Świdry.

Mieszkańcy nowych osiedli na Żeraniu wraz z Inicjatywą Mieszkańców Białołęki na przełomie 2013 i 2014 roku zaproponowali wydłużenie linii przez ul. Myśliborską z zapewnieniem obsługi Gimnazjum nr 121 przy ul. Płużnickiej. Proponowana przez nich trasa biegnąca od Myśliborskiej przez Dorodną do Klembowskiej i dalej do Modlińskiej została odrzucona przez Zarząd Transportu Miejskiego z powodu ostrego skrętu w ul. Dorodną, zaproponowano jednak inny przebieg trasy, od Myśliborskiej przez Kasztanową, Portową, Dorodną i Klembowską do Modlińskiej. Dzięki uzyskaniu pozytywnej opinii władz Białołęki za ich pieniądze powstały przystanki, w związku z czym Zarząd Transportu Miejskiego przedłużył linię 1 września 2014 roku na Żerań FSO.

25 stycznia 2016 roku wydłużono kursy skrócone linii przez ul. Ordonówny do przystanku Ćwiklińskiej w celu obsługi filii Szkoły Podstawowej nr 342. Docelowy plan zakłada wprowadzenie podjazdów kieszeniowych w kierunku Bukowa z ul. Modlińskiej w prawo w ul. Kowalczyka do zawrotki między nowymi blokami blisko Kanału Żerańskiego i z powrotem do swojej trasy. Stowarzyszenie Razem dla Białołęki postuluje także o przedłużenie linii przez ul. Przyrzecze i Kępę Tarchomińską.

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 1 września 2014

UliceEdytuj

BukówPrzyrzeczeGąsiorowskiejGłównaModlińska (powrót: ModlińskaPrzyrzecze) – ModlińskaAluzyjnaSprawnaOdkrytaDzierzgońskaŚwiatowidaHanki OrdonównyMehofferaMajolikowaPomorskaMilenijnaŚwiatowidaMyśliborskaPorajówŚwiderskaMyśliborska (powrót: MyśliborskaŚwiatowida) – KasztanowaPortowaDorodnaKlembowskaŻerańskaModlińskaŻerań FSO

Kursy skrócone: ĆwiklińskiejHanki Ordonówny – ... – Dąbrówka Wiślana

PrzystankiEdytuj

211 (korale)

Tablica boczna (03.2014)

A175-211

Autobus Jelcz Libero na linii 211 na ul. Światowida (2008)

Świderska (autobus 211)

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na ul. Świderskiej (2013)

Unga bunga

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 211 na pętli Buków (2013)

CAM00893

Autobus Solaris Urbino 8,9 na linii 211 na pętli Żerań FSO (2016)

K1R Buków
Ż2R Główna
R2
Ż Aluzyjna
S Dąbrówka Wiślana
Ż Osiedle
Ż Tłuchowska
S Dzierzgońska
Ż Grzymalitów
S Nowodwory
Ż Strumykowa
Ż Ćwiklińskiej
S Leśnej Polanki
Ż Pomorska
S Ćmielowska
Ż Kaflowa
Ż Ceramiczna
Ż Milenijna
S Myśliborska
S Porajów
Ż2 Picassa
S2 Świderska
S1 Stare Świdry
Ż Płużnicka
Ż Kasztanowa
S Laurowa
S Konwaliowa
Ż Kanał Żerański
Ż2 EC Żerań
S1 Żerań FSO
K2 Żerań FSO

Kursy skrócone:
K1 Ćwiklińskiej
Ż2 Ćwiklińskiej
S Strumykowa
.....
K2 Dąbrówka Wiślana

Linki zewnętrzneEdytuj


Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM

Linie zwykłe całodzienne: 102103104105107108109110111112114115116117118119120121122123124125126127128129131132133134135136138139140141142143145146147148149151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199201202203204205206207208209211212213214217218219221222225227240245256262
Zlikwidowane: 100101106113130137144150210215216220226228275902

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

W sieci Wikii

Losuj Wikię