FANDOM


210 Czas jazdy (min):
min – max
50 – 67
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 303030 minut
Poprzednie trasy
— 08.01.1977 – uruchomienie —
  • do 30 września 1977

    — likwidacja —

  • do 1981
  • do 14 czerwca 1983
  • do 24 czerwca 1985

    — likwidacja —

  • do 1 listopada 2005
  • do 2 listopada 2006
  • do 2 listopada 2007

    — likwidacja —

  • do 1 lutego 2009

    — likwidacja —

  • do 11 lutego 2011

    — zawieszenie —

  • do 6 marca 2012
  • do 31 maja 2013:
    ostatnia trasa

    — likwidacja —

A348-210

Autobus Solaris Urbino 10 linii 210 na ul. Woronicza (2010)

210nieistniejąca linia autobusowa zwykła, która kursowała na trasie z Ursynowa Północnego na Emilii Plater. Linię obsługiwała zajezdnia autobusowa Woronicza i Mobilis.

HistoriaEdytuj

A178-210

Autobus Jelcz Libero linii 210 na krańcu Metro Młociny (2008)

Herbsta (autobus 210)

Autobus Solbus SM12 na linii 210 na ul. Herbsta (2013)

210Urs

Autobus Solbus SM12 na linii 210 na krańcu Ursynów Północny (2013)

Linia "210" została uruchomiona po raz pierwszy 8 stycznia 1977 roku jako linia podmiejska, została skierowana na trasę z Cmentarza Wolskiego przez Wolską, Połczyńską, Dźwigową, Globusową, Świerszcza, Traktorzystów, Mickiewicza, Warszawską i Keniga do pętli Ursus (Keniga) w podwarszawskim jeszcze wówczas Ursusie. Kilka miesięcy później, 1 października 1977 roku, w związku z włączeniem Ursusa do stolicy, zmieniono oznaczenie linii na "194".

Dnia 9 października 1978 roku linia "210" wyruszyła na nową trasę podmiejską i zaczęła kursować z Wilanowa przez Przyczółkową, Drewny, Warszawską w Bielawie, Piłsudskiego, Jagiellońską (powrót przez Piasta) i Wierzejewskiego w Konstancinie-Jeziornie do pętli Konstancin-Jeziorna (Stocer). W 1981 roku trasę wydłużono wzdłuż Prusa, Chylickiej, Długiej w Konstancinie i Starochylickiej do Chylic, a w 1983 roku Chyliczkowską, Armii Krajowej i Okulickiego (powrót przez Wojska Polskiego, Kusocińskiego i Puławską) do pętli Piaseczno Polkolor. W związku z reorganizacją oznaczeń linii podmiejskich, 25 czerwca 1985 roku linia została zlikwidowana w związku ze zmianą oznaczenia na "710".

W latach 2005-2007 linia "210" kursowała jako linia cmentarna, uruchamiana była jedynie w okresie Wszystkich Świętych na trasie spod Cmentarza Północnego-Bramy Głównej przez Wóycickiego, Palisadową, Opłotek, Wólczyńską, Żeromskiego i Słowackiego na Plac Wilsona. W 2006 roku w wybranych dniach przed Wszystkimi Świętymi linia kursowała dodatkowo na Cmentarz Północny-Brama Zachodnia, zaś w 2007 roku jej trasa została wydłużona ulicami Mickiewicza, Andersa i Marszałkowską do pętli Królewska. W okresie Wszystkich Świętych w 2008 roku linia została zastąpiona przez C10.

Po raz kolejny linię "210" uruchomiono 8 listopada 2008 roku na trasie z Cmentarza Północnego-Brama Główna przez Wóycickiego, Palisadową, Opłotek, Wólczyńską i Sokratesa na Metro Młociny. Jej trasa nie uległa ani razu zmianie aż do momentu jej likwidacji 2 lutego 2009 roku, a jej kursy przejęła linia 701. Dnia 1 maja 2010 roku linię "210" uruchomiono na nowej trasie z Rakowieckiej-Kościół przez Wołoską, Woronicza i Puławską na Metro Wilanowska w celu obsłużenia pasażerów dawnej linii 33, podróżujących do szpitala MSWiA przy ul. Wołoskiej[1]. Dnia 12 lutego 2011 roku linia została zawieszona z powodu jej znikomego wykorzystywania przez pasażerów[2], jednak już 1 marca 2011 roku została przywrócona na zmienionej trasie po połączeniu z linią 505 i przejęciu części trasy linii 107[3].

Linia "210" kursowała wówczas na trasie z Emilii Plater przez Aleje Jerozolimskie, Marszałkowską, Waryńskiego, Puławską, Madalińskiego, Wołoską, Woronicza, Puławską, Domaniewską, Modzelewskiego, al. Lotników, Puławską, al. Komisji Edukacji Narodowej, Surowieckiego, Romera, Herbsta, Pileckiego, Ciszewskiego i al. Komisji Edukacji Narodowej na Ursynów Północny. Dnia 7 marca linia została skierowana na nowo powstały odcinek al. Komisji Edukacji Narodowej i ul. Wałbrzyskiej, a na trasie uruchomiono nowe przystanki Bacha i Metro Służew[4]. W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, przewidywano początkowo, że linia "210" zostanie przekształcona w linię okresową z jednoczesnym jej skróceniem do Placu Unii Lubelskiej i wydłużeniem na Natolin Północny. Ostatecznie od 1 czerwca 2013 roku linia została zlikwidowana z powodu jej małego wykorzystania[5].

Ostatnia trasaEdytuj

z dnia 31 maja 2013

UliceEdytuj

Ursynów PółnocnyJastrzębowskiegoal. Komisji Edukacji NarodowejCiszewskiegoPileckiegoHerbstaRomeraSurowieckiegoal. Komisji Edukacji NarodowejWałbrzyskaal. LotnikówModzelewskiegoal. Wilanowskaal. NiepodległościWoroniczaWołoskaMadalińskiegoPuławskaMarszałkowska (powrót: WaryńskiegoPuławska) – MarszałkowskaAleje JerozolimskieEmilii PlaterEmilii Plater

PrzystankiEdytuj

210korale

Tablica boczna (2013)

304

Autobus Solbus SM12 na linii 210 na przystanku Metro Politechnika (2012)

627432

Autobus Solaris Alpino na linii 210 na ul. Jastrzębowskiego (2012)

K1 Ursynów Północny
S Ursynów Północny
S Metro Stokłosy
S Ursynów Południowy
S Centrum Onkologii
Ż2 Herbsta
S Dunikowskiego
S Pięciolinii
S Megasam
S1 Zaolziańska
S2 Koński Jar
S Metro Ursynów
Ż Koncertowa
Ż Bacha
S Metro Służew
S Aleja Lotników
S Bełdan
S Smoluchowskiego
Ż1 Metro Wilanowska
S Metro Wilanowska
S Osiedle Domaniewska
S Ksawerów
S Metro Wierzbno
Ż Telewizja
Ż Samochodowa
S Woronicza
S Wołoska
S Szpital MSWiA
S Kulskiego
S Łowicka
S Madalińskiego
S Madalińskiego-Szpital
S Dworkowa
S Rakowiecka
S Plac Unii Lubelskiej
R1
S2R Litewska
S2R Plac Zbawiciela
S1R DS Riviera
S1R Metro Politechnika
R2
S Plac Konstytucji
S Hoża
S Centrum
S Dworzec Centralny
K2 Emilii Plater

PrzypisyEdytuj

  1. 210 - nowa linia autobusowa, ztm.waw.pl, 29.04.2010
  2. Zmiany w układzie linii autobusowych, ztm.waw.pl, 04.02.2011
  3. Zmiany w układzie linii autobusowych w południowej części Warszawy, ztm.waw.pl, 23.02.2011
  4. Zmiana trasy linii 210, ztm.waw.pl, 06.03.2012
  5. Zmiany w kursowaniu autobusów zatwierdzone!, ztm.waw.pl, 10.05.2013

Linki zewnętrzneEdytuj


Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM

Linie zwykłe całodzienne: 102103104105107108109110111112114115116117118119120121122123124125126127128129131132133134135136138139140141142143145146147148149151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199201202203204205206207208209211212213214217218219221222225227240245256262
Zlikwidowane: 100101106113130137144150210215216220226228275902

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

W sieci Wikii

Losuj Wikię