Wikia

Warszawikia

175

4690stron na Warszawikii
Dyskusja2
175 Czas jazdy (min):
min – max
33 – 42
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 152020 minut
175 hybrid

Autobus Solaris Urbino 18 Hybrid na linii 175 na ul. Krakowskie Przedmieście (2013)

175linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), kursuje na trasie z Placu Piłsudskiego na Lotnisko Chopina. Linię obsługują zajezdnia Woronicza i zajezdnia Ostrobramska.

W 2015 roku w dni wolne (03.0411.10) autobusy kursują trasą wariantową omijającą Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat przez Królewską i Marszałkowską.

HistoriaEdytuj

DSC03555

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 175 na ul. Krakowskie Przedmieście (2011)

DSC09433

Autobus Mercedes Conecto G na linii 175 na pętli Plac Piłsudskiego (2013)

175 (Nowy Świat)

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 175 na ul. Nowy Świat (2015)

Linia "175" została uruchomiona 27 kwietnia 1969 roku, w dniu otwarcia Międzynarodowego Dworca Lotniczego przy ul. Żwirki i Wigury, i połączyła wówczas Świętokrzyską przez Nowy Świat, Aleje Jerozolimskie, Raszyńską i Żwirki i Wigury z Portem Lotniczym. Następnie 2 czerwca 1974 roku linia została przedłużona przez Krakowskie Przedmieście na Plac Zwycięstwa, w 1982 roku na Plac Teatralny, a w 1984 roku na pętlę Długa. Dnia 22 kwietnia 1989 roku skasowana została jednak wyżej wspomniana pętla, w wyniku czego trasa linii "175" została wydłużona przez Miodową i Bonifraterską do pętli Konwiktorska.

W czerwcu 1996 roku linia została skierowana na ul. Królewską i ul. Marszałkowską, jednak na skutek protestów pasażerów już w listopadzie przywrócono jej kursowanie przez Nowy Świat. Następnie od 1 marca 2003 roku, w wyniku zamiany krańców z linią 174, linia "175" została skierowana na pętlę Dworzec Gdański, jednak od 2005 roku, po zapadnięciu się jezdni ul. Bonifraterskiej, skierowano ją ponownie na Konwiktorską. Kraniec ten funkcjonował jako tymczasowy do 24 sierpnia 2007 roku, kiedy to w związku z remontem Krakowskiego Przedmieścia trasę linii skrócono do Placu Piłsudskiego, a rok później pętlę tę uznano za stałą. We wrześniu 2009 roku w dwu autobusach MZA (numery taborowe #8846 i #8130) na tej linii uruchomiono pierwsze automaty biletowe.

W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, linia "175" miała zostać zlikwidowana, a jej trasę miały przejąć linie S2 i S3 w relacji na lotnisko oraz 128 i 504 w relacji na Rakowiec[1]. Pomysł ten wywołał gorące protesty mieszkańców, którzy sprzeciwili się likwidacji tej linii[2], oraz urzędników z Włoch i Ochoty, którzy nie wyobrażają sobie funkcjonowania komunikacji miejskiej bez tej linii – likwidacji linii oficjalnie sprzeciwiła się Rada Dzielnicy Ochota[3]. Opór okazał się tak wielki, że Gazeta Stołeczna 10 kwietnia zorganizowała debatę w sprawie zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej[4], podczas której pasażerowie stanęli w obronie linii[5]. Ostatecznie w maju zapadła decyzja, że linia "175" zostanie pozostawiona na dotychczasowej trasie. Od 1 czerwca 2013 roku linia kursuje ze zmniejszoną częstotliwością – co 15 minut w godzinach szczytu oraz co 20 minut poza szczytem[6].

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 14 lipca 2008

UliceEdytuj

Plac PiłsudskiegoFochaMolieraSenatorskaMiodowaKrakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie PrzedmieścieKrólewskapl. PiłsudskiegoFocha) – Krakowskie PrzedmieścieNowy ŚwiatAleje JerozolimskieRaszyńska (powrót: KrzyckiegoRaszyńska) – Żwirki i WiguryLotnisko Chopina

Trasa w dni wolne:
Plac PiłsudskiegoFochaMolierapl. TeatralnyWierzbowapl. Piłsudskiego (powrót: Focha) – pl. PiłsudskiegoKrólewskaMarszałkowskaAleje Jerozolimskie – ...

PrzystankiEdytuj

Autobus 175 (korale)

Tablica boczna

Raszynska (autobus 175)

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 175 na ul. Raszyńskiej (2008)

Org 299 mn nowe mza

Autobus MAN Lion's City G na linii 175 podczas prezentacji nowych autobusów przed ratuszem (2008)

Autobus 175 (automat biletowy)

Automat biletowy w autobusie linii 175

DSC08912

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 175 na ul. Krakowskie Przedmieście (2013)

K1R Plac Piłsudskiego
S2R Plac Zamkowy
S2R Hotel Bristol
R2
S Uniwersytet
S Ordynacka
S Foksal
S Krucza
S Centrum
S Dworzec Centralny
S Plac Starynkiewicza
S Plac Zawiszy
S Raszyńska
S Pomnik Lotnika
S Banacha-Szpital
S Uniwersytet Medyczny
S Pruszkowska
S Rakowiec
S Baleya
S Novotel
Ż Leżajska
S Sasanki
S 17 Stycznia
Ż Ośrodek Wojskowy
R1
Ż2R Bennetta
S2R Lotnisko Chopina-Odloty
S2R Terminal Autokarowy
Ż1R Terminal Autokarowy
S1R Lotnisko Chopina-Przyloty
K2R Lotnisko Chopina

Przystanki w dni wolne:
K1R Plac Piłsudskiego
S2R Plac Teatralny
S2R Plac Piłsudskiego
R2
Ż Zachęta
S1 Królewska
S Metro Świętokrzyska
S Centrum
S Dworzec Centralny

PrzypisyEdytuj

  1. Będzie rzeź autobusów w stolicy. Znamy szczegóły planowanych cięć, gazeta.pl, 22.03.2013
  2. Po ujawnieniu cięć internet wrze. "Zostawić linię 175!", gazeta.pl, 22.03.2013
  3. Radni Ochoty jednogłośnie przeciw likwidacji linii 175, tvnwarszawa.pl, 04.04.2013
  4. Urzędnicy zrezygnują z cięć w komunikacji?, gazeta.pl, 04.04.2013
  5. Wielki protest pasażerów z różnych dzielnic, gazeta.pl, 10.04.2013
  6. Zmiany w kursowaniu autobusów zatwierdzone!, ztm.waw.pl, 10.05.2013

Linki zewnętrzneEdytuj


Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM

Linie zwykłe całodzienne: 101102103104105107108109110111112114115116117118119120121122123124125126127128129131132133134135136138139141142143145146147148149151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199201202203204205206207208209211212213216217218219222225227245
Zlikwidowane: 100106113130137140144150210214215220226228275902

W sieci Wikii

Losuj Wikię