Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to budowa kanalizacji w ulicy Panny Wodnej[1].
161 Czas jazdy (min):
min – max
23 – 25
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 303030 minut
LINIA 161 A

Solaris Urbino 18 CNG linii 161 jadący ulicą Izbicką w kierunku pętli Olecka (2021)

LINIA 161 B

Solaris Urbino 18 CNG na linii 161 stojący na przystanku przy ulicy Izbickiej (2021)

LINIA 161 C

Solaris Urbino 18 CNG linii 161 stoi na pętli Zbójna Góra (2021)

Przewodowa (autobus 161)

Autobus Autosan Solina linii 161 na ul. Przewodowej

A378-161

Autobus Autosan Solina linii 161 na ul. Izbickiej

1DSCN0276

Autobus Solaris Urbino 8,6 na linii 161 na ul. Izbickiej

161

Tablica boczna (2008) – z największą liczbą przystanków "na żądanie" w Warszawie

161linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie ze Zbójnej Góry do Oleckiej. Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Ostrobramska.

Historia[]

Linia "161" została uruchomiona 3 listopada 1965 roku na trasie z Izbickiej (Cmentarz) wzdłuż ul. Izbickiej i ul. Panny Wodnej do Radości (Zasadowa), w 1971 roku została wydłużona wzdłuż ul. Zasadowej do Przewodowej, a w 1976 roku przez Przewodową, Patriotów i Bysławską do Falenicy. W 1979 roku linia została połączona z linią 186, w wyniku tej zmiany linię wydłużono od ul. Bysławskiej przez Poezji i Jachowicza na Olecką z powrotem przez Włókienniczą, Michalinki, Patriotów, Walcowniczą, Ochoczą, Bystrzycką i Walcowniczą do ul. Patriotów.

W 1981 roku linię wydłużono do nowej pętli Zbójna Góra, a w lutym 1986 roku wprowadzono podjazdy wzdłuż ul. Patriotów do Międzylesia, które jednak od grudnia przejęła linia 147. W 1995 roku miało miejsce kolejne połączenie linii "161" z linią 186, tym razem trasa została wydłużona od ul. Walcowniczej przez Hiacyntową, Techników i Złotej Jesieni do Aleksandrowa. Trasa ta była korygowana kilka razy, aż w 1997 roku trasę skrócono najpierw na Olecką, następnie przez Bysławską i Wał Miedzeszyński na Błota. Ta trasa funkcjonowała przez kolejnych kilkanaście lat, aż 1 października 2009 roku linia powróciła na Olecką[2].

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 1 października 2009 roku

Ulice[]

Zbójna GóraPodmokłaCygańskaKwitnącej AkacjiIzbicka (powrót: IzbickaIzbicka-CmentarzIzbickaKwitnącej Akacji) – IzbickaPanny WodnejMozaikowaPrzewodowa (powrót: PrzewodowaZasadowaPanny Wodnej) – PatriotówBysławskaPoezjiJachowiczaOleckaOlecka (powrót: OleckaWłókienniczaMichalinkiPatriotów)

Przystanki[]

K1 Zbójna Góra
Ż Cygańska
R1
Ż1R Izbicka-Cmentarz
R2
Ż Kwitnącej Akacji
Ż Czołgistów
Ż Jontka
Ż Olchy
Ż Limby
S PKP Radość
S PKP Radość
Ż Powojowa
Ż Mozaikowa
ZR1
Ż1R Zasadowa
ZŻ1R Zasobna
ZŻ1R Borowiecka
ZŻ2R Prymulki
ZŻ1Ż2R Hortensji
ZŻ1R Draceny
ZŻ1R Tawułkowa
ZŻ1R Majerankowa
ZR2Ż Wiesiołka
Ż Nadarzyńska
S PKP Miedzeszyn
Ż Prasowa
S PKP Falenica
R1
S2R Falenica
Ż2R Kosodrzewiny
Ż2R Jachowicza
Ż1R Michalinki
K2R Olecka

Przypisy

  1. Budowa kanalizacji w ulicy Panny Wodnej, wtp.waw.pl, 2023-02-17. [dostęp: 2023-02-20].
  2. Stałe zmiany tras, ztm.waw.pl (archiwum), 2009-09-24. [dostęp: 2009-09-27].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement