Travel
 

136

Z Wszystko o Warszawie

Zdjęcie archiwalne: Autobus Ikarus 260.73A na linii 136 na krańcu Ursynów Południowy

136 – linia autobusowa zwykła, kursuje po liczącej ok. 19 kilometrów trasie z Młynowa na Natolin. Przejazd między krańcami zajmuje jej około 50 do 55 minut, a kursuje co około 10 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut poza szczytem i w dni wolne.

Spis treści

[edytuj] Historia

Linię uruchomiono 10 października 1956 roku, w celu połączenia Służewca Przemysłowego z Dworcem Południowym. Kursowała ona z pętli Wilanowska Puławską, aleją Lotników, Marynarską i Obrzeżną na Bokserską. Już niespełna miesiąc później jej trasę wydłużono ulicą Puławską na Wierzbno.

15 grudnia 1957 roku linii 136 nadano zupełnie nową trasę, która poprowadziła z ulicy Emilii Plater, Alejami Jerozolimskimi, Raszyńską, Żwirki i Wigury, Marynarską, Postępu, Cybernetyki i Obrzeżną na Bokserską. Na starej trasie zastąpiła ją nowa linia 141 (Wilanowska – Bokserska).

W listopadzie 1974 roku zmodyfikowano trasę linii na Służewcu – zaczęła ona dojeżdżać na Bokserską ulicami Marynarską, Postępu, Cybernetyki, Rzymowskiego i Gotarda. 5 marca 1983 roku linia została wycofana z ulicy Bokserskiej i Gotarda, a poprzez połączenie z linią 341 (Ursynów Południowy – Kłobucka), dotarła Rzymowskiego, Doliną Służewiecką, aleją KEN, Surowieckiego, Romera, Herbsta, Pileckiego, Ciszewskiego, Dereniową, Gandhi, Cynamonową i Ciszewskiego do pętli Ursynów Południowy.

W 1985 roku linię wycofano z ulicy Cynamonowej na rzecz przejazdu ulicą Rosoła. W 1986 zmodyfikowano trasę na Służewcu prowadząc ją przez Marynarską, Postępu, Cybernetyki, Obrzeżną, Bokserską, Gotarda i Rzymowskiego. W 1993 wycofano ją z Obrzeżnej i puszczono prosto Postępu do Bokserskiej.

1 września 1995 przyniósł poważną zmianę trasy linii – wycofano ją z pętli Emilii Plater i od ulicy Żwirki i Wigury skierowano ją ulicami Banacha, Bitwy Warszawskiej 1920 roku i Alejami Jerozolimskimi do Dworca Zachodniego. Jednocześnie wydłużono trasę na Ursynowie – 136 zamiast ulicą Rosoła pojechało Nugat i Kiedacza. W 2004 roku trasę wydłużono Alejami Jerozolimskimi do centrum handlowego Blue City.

1 października 2007 roku wprowadzono trasę podobną do obecnej – wydłużoną do Młynowa, uproszczoną na terenie Służewca i zmodyfikowaną na Ursynowie. 1 września 2009 linia kursuje trasą przez Racławicką i Wołoską zastępując skrócone 186.

[edytuj] Trasa

ostatnio zmieniana 1 października 2007

[edytuj] Ulice

Młynów – Płocka – Górczewska – al. Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Banacha – Żwirki i Wigury – Racławicka – Wołoska – Rzymowskiego – Dolina Służewiecka – al. Komisji Edukacji Narodowej – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Natolin Północny

[edytuj] Przystanki

[edytuj] Linki zewnętrzne


Linie autobusowe zwykłe całodzienne w Warszawie

Linie zwykłe całodzienne: 101 • 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 129 • 130 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 137 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 144 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 195 • 196 • 197 • 198 • 199 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 209 • 211 • 212 • 213 • 215 • 216 • 218 • 220 • 222
Zlikwidowane: 100 • 109 • 113 • 128 • 143 • 210

Źródło „http://warszawa.wikia.com/wiki/136”
Oceń ten artykuł: