135

Ten artykuł dotyczy linii autobusowej 135. Zobacz też: 135-bis.

135	Czas jazdy (min): min – max 34 – 45
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 15 – 20 – 30 minut

135 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Placu Hallera na PKP Olszynka Grochowska. Linię obsługuje ajent PKS Grodzisk Mazowiecki.

HistoriaEdytuj

Dnia 16 sierpnia 1964 roku trasę linii wydłużono od al. Waszyngtona przez al. Zieleniecką, Targową, 11 Listopada i Kowieńską do pętli Szwedzka / Kowieńska. W 1968 roku linię wycofano z al. Zielenieckiej w związku z jej przebudową – trasa objazdowa przez Zamoyskiego i Grochowską została jednak w końcu uznana za stałą, natomiast w 1973 roku wprowadzono jednokierunkowe kursowaniem odcinkiem ul. Grenadierów, wobec czego z powrotem linia "135" zaczęła kursować przez Międzyborską i Cyraneczki.

Dnia 22 kwietnia 1979 linię "135" skierowano skorygowaną trasą – od ul. Targowej pojechała ona al. Świerczewskiego, Szwedzką, Starzyńskiego, Namysłowską i Szymanowskiego do Placu Leńskiego. Linia nie przechodziła większych zmian do 30 października 2000 roku – wówczas oddano do użytku rondo Żaba i przebudowaną ul. Starzyńskiego, co uniemożliwiło linii "135" skręt w lewo ze Starzyńskiego w Namysłowską, linię skierowano więc w stronę Placu Hallera ulicami 11 Listopada i Ratuszową.

Kolejna większa zmiana trasy miała miejsce 7 stycznia 2014 roku w związku z przebudową ulic Poligonowej i Nowaka-Jeziorańskiego oraz zbudowaniem na nich zatok przystankowych. Najpierw przeprowadzono konsultacje społeczne, w których mieszkańcy mogli wybrać spomiędzy dwóch wariantów zmienionych tras autobusowych. Pierwszy wariant zakładał połączenie linii "135" i "311" w jedną i skierowanie jej przez wyremontowane ulice oraz przez ul. Fieldorfa i ul. Bora-Komorowskiego (zamiast ul. Abrahama) do krańca Gocław oraz skierowanie linii "168" do krańca PKP Olszynka Grochowska. Drugi wariant zakładał z kolei jedynie poprowadzenie linii "135" i "311" przez wyremontowane ulice^[1]. Konsultacje, trwające od 13 listopada do 4 grudnia 2013 roku zakończyły się wyborem drugiego wariantu stosunkiem głosów 71% do 29%, dodatkowo za tym wariantem opowiedziała się Rada Dzielnicy Praga Południe^[2]. Od 26 czerwca 2015 roku linia została dodatkowo skierowana przez ul. Zamoyskiego i ul. Jagiellońską w celu obsługi nowych przystanków w zespole Metro Stadion Narodowy.

ostatnio zmieniana 26 czerwca 2015

Linie zwykłe całodzienne: 100 • 102 • 103 • 104 • 105 • 107 • 108 • 109 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 195 • 196 • 197 • 198 • 199 • 200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 209 • 210 • 211 • 212 • 213 • 214 • 217 • 218 • 219 • 221 • 222 • 225 • 227 • 239 • 240 • 245 • 250 • 255 • 256 • 262 • 264
Zlikwidowane: 101 • 106 • 113 • 130 • 137 • 144 • 215 • 216 • 220 • 226 • 228 • 275 • 902