FANDOM


Disambig
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 13. Zobacz też: 13N.
Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to budowa II linii metra na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Księcia Janusza.
/13/ Czas jazdy (min):
min – max
3334
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut
13

Historyczne trasy linii 13 (powiększ)

Przystanek Stare Miasto, tramwaj 13

Trzynastka na przystanku Stare Miasto

82699

Trzynastka na pętli Ratuszowa-Zoo

13linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Kawęczyńskiej-Bazyliki na pętlę Cmentarz Wolski. Linię obsługują zajezdnie Wola i Praga.

HistoriaEdytuj

Linia "13" została uruchomiona po raz pierwszy dopiero po wojnie, 15 stycznia 1946 roku na przekutych na nowy prześwit torach na ul. Puławskiej, na trasie z Placu Zbawiciela na Wierzbno, w czasie trwania wyścigów konnych była wydłużana na Wyścigi. W tym kształcie została zlikwidowana w 1947 roku, a jej trasę częściowo przejęła linia 10. Jej brak przed II wojną światową wynikał z tego, że liczbę tę powszechnie uważano za pechową.

Po raz drugi "trzynastkę" uruchomiono 1 stycznia 1950 roku na trasie z Koła przez Obozową, Młynarską, al. Świerczewskiego, Żelazną, Aleje Jerozolimskie i al. Zieleniecką na pętlę Aleja Zieleniecka. W wakacje tego samego roku linię wydłużono na Dworzec Wschodni i skierowano na ul. Towarową, choć linia powróciła na Żelazną po trzech miesiącach. Ponownie, już na stałe, skierowano ją na ul. Towarową w 1951 roku. Następne duże zmiany miały miejsce dopiero w 1964 roku, kiedy to w wyniku zamiany tras z linią 18 skierowano ją na Most Śląsko-Dąbrowski i ul. Targową, a w 1967 roku wydłużono do pętli Kawęczyńska-Bazylika.

Przez długi czas na trasie linii "13" nie zachodziły żadne zmiany, aż do 1997 roku, kiedy to wydłużono ją wzdłuż nowo wybudowanego torowiska na Radiowej i Powstańców Śląskich na pętlę Nowe Bemowo. W 2006 roku, w wyniku optymalizacji tras wydłużono ją na Hutę, dokąd jeździła do 2008 roku, kiedy to skrócono jej trasę do Koła, a zlikwidowany odcinek przejęły linie 5 i 28. Wiosną 2011 roku planowane było przedłużenie linii wzdłuż Dywizjonu 303 i Kaliskiego na Boernerowo w zastępstwie zawieszonej linii "20", lecz plany nie doszły do skutku, z powodu reaktywacji historycznej "20-stki". Linia "20" przejęła część trasy linii "13", tak więc ta 30 kwietnia 2011 roku została ostatecznie zlikwidowana.

Linia "13" została ponownie uruchomiona 25 października 2014 roku, po zakończeniu głównych prac przy budowie centralnego odcinka II linii metra i otwarciu dla tramwajów ul. Targowej, zaczęła kursować po wcześniejszej trasie KołoKawęczyńska-Bazylika przez Most Śląsko-Dąbrowski. W 2015 roku mogła zostać przedłużona przez Radiową, Powstańców Śląskich i Górczewską na Osiedle Górczewska, jednak mogło się to stać najwcześniej po poddaniu do użytku Mostu Łazienkowskiego i zmniejszeniu częstotliwości tramwajów na Moście Poniatowskiego. Dnia 25 października 2014 roku, w związku rozbudową II linii metra, została skrócona do pętli Cmentarz Wolski.

Dnia 25 czerwca 2017 roku linię zawieszono w związku z remontem pasa tramwajowo-autobusowego na Moście Śląsko Dąbrowskim.

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 25 października 2014 roku

UliceEdytuj

Cmentarz WolskiWolskaal. SolidarnościTargowaKijowskaal. TysiącleciaKawęczyńskaKawęczyńska-Bazylika

PrzystankiEdytuj

Bazylika kawenczynska

Trzynastka na pętli Kawęczyńska-Bazylika

ZK1 Cmentarz Wolski
ZS Sowińskiego
ZS Reduta Wolska
ZS Elekcyjna
ZS Osiedle Wolska
ZS Sokołowska
ZS Płocka
S Zajezdnia Wola
S Okopowa
S Wola-Ratusz
S Kino Femina
S Metro Ratusz Arsenał
S Stare Miasto
S Park Praski
S Dworzec Wileński
S Ząbkowska
S Kijowska
S Dworzec Wschodni (Kijowska)
S Zajezdnia Praga
S Wojnicka
S1 Kawęczyńska-Bazylika
K2 Kawęczyńska-Bazylika

CiekawostkiEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj


[[|Linie tramwajowe]]

Kursujące:
• Linie zwykłe: 123479101113141517182022232425262731333571
• Linie turystyczne i okolicznościowe: MTW
• Linie zawieszone: 62841


Historyczne (po 1945): 1-bis1-extra1-kreślone2-extra2-kreślone3-bis3-kreślone4-bis4-kreślone55-bis6-bis6-kreślone7-bis7-kreślone88-extra8-kreślone9-bis11-kreślone1212-kreślone13-bis13N14-bis15-bis15-kreślone15w161919-kreślone20-bis20-kreślone2121-bis22-extra24-bis24-kreślone25-bis26-bis26-kreślone27-kreślone28-bis293030-kreślone3233-bis33-kreślone343640424344454647485370727374757677787990640651652653654C1C2C3C4C6DM1EEkotramwajFMNOTWZZ-1Z-8Z-9
Historyczne (1908-1945): 1-kreślone2a2-extra2w4a6a6-kreślone7a7e9-kreślone10 (nocna)12a12-kreślone15a15-kreślone16a16b16e16-kreślone17-kreślone19a19s20 (nocna)21e21-kreślone22a22b23-kreślone24a24-kreślone26-kreślone27a30 (nocna)40 (nocna)50 (nocna)60 (nocna)70 (nocna)80 (nocna)90 (nocna)AA-extraBEHKMOPRSTWW-extraWKZ1-Ostbahn2-Ostbahn3-OstbahnTylko dla ŻydówTylko dla Niemców

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.