112
Z Wszystko o Warszawie
112 – linia autobusowa zwykła, kursuje po liczącej ok. 24 kilometry trasie z Karolina do centrum handlowego M1 w Markach. Przejazd między krańcami zajmuje jej rozkładowo od 61 do 78 minut, kursuje z częstotliwością 10 minut w godzinach szczytu komunikacyjnego, 12 minut poza szczytem oraz 15 minut w soboty i święta.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Linia 112 powstała 5 lutego 1949 roku w wyniku połączenia linii 102 (plac Żelaznej Bramy – Rakowiecka / aleja Niepodległości) i 103 (Sądy – Rakowiecka / aleja Niepodległości). Wyruszyła na trasę spod Sądów na Lesznie aleją Solidarności, Marszałkowską, Śniadeckich, Nowowiejską i aleją Niepodległości na ulicę Odyńca. W kwietniu tego samego roku wydłużono jej trasę od alei Niepodległości Racławicką i Wołoską do pętli Wołoska. W 1951, 1953 i 1955 roku trasę linii zmieniano w związku z kolejnymi etapami budowy MDM-u i placu Defilad, ostatecznie wylądowała ona na trasie przez Marszałkowską, Królewską, Krajowej Rady Narodowej, Marchlewskiego i Chałubińskiego do alei Niepodległości.
10 sierpnia 1954 roku trasę linii wydłużono w rejon Muranowa – Marszałkowską, Andersa i Nowolipkami do pętli Wolność. Trasę przez Marchlewskiego i Chałubińskiego uznano za stałą; autobusy wycofano jednak z Królewskiej i Krajowej Rady Narodowej kierując przez Marszałkowską i Świętokrzyską. 22 maja 1955 roku, w związku z uruchomieniem linii trolejbusowej 56 (Marchlewskiego / Sienna – Kazimierzowska), linia powróciła na Marszałkowską i Nowowiejską. Niespełna miesiąc później stwierdzono jednak przeciążenie linii 56 i 112 wróciło na Marchlewskiego i Chałubińskiego.
Po wycofaniu tramwajów z fragmentu ulicy Rakowieckiej 1 września 1967 roku, linię puszczono przez Marszałkowską, Puławską i Rakowiecką. Linia w tym kształcie kursowała do 29 września 1991 roku, kiedy to w wyniku połączenia z linią 125 (Konwiktorska – Rakowiecka / Łowicka) i wycofania z odcinków dublujących tramwaje wyruszyła na trasę z pętli Wolność przez Nowolipki, Andersa, plac Bankowy, Senatorską, Moliera, Królewską, Trakt Królewski, aleję Szucha, Puławską i Rakowiecką na Stary Mokotów, gdzie zawracała Kazimierzowską, Odyńca, Wołoską, Madalińskiego, Kazimierzowską, Narbutta i Wiśniową. Co ciekawe, wskutek likwidacji pętli Wołoska linia miała tylko jeden kraniec – autobusy odbywały postój jedynie na Wolności. 1 marca 1992 roku 112 połączono z linią 107 (plac Piłsudskiego – Rakowiecka / Łowicka), doprowadzając ją tym samym do likwidacji.
1 grudnia 1995 roku linia powróciła na ulice miasta; na zupełnie innej trasie. Wyruszyła z pętli Bródno-Podgrodzie Chodecką, Łojewską, Łabiszyńską, Kondratowicza, Bazyliańską, Wysockiego, Trasą AK, Broniewskiego, aleją Reymonta, Powstańców Śląskich, Wrocławską, Radiową, Powstańców Śląskich i Połczyńską pod Cmentarz Wolski. W 1997 skierowano ją przez Człuchowską, Lazurową i Szeligowską do Połczyńskiej, a od 29 lutego 2000 do nowej pętli Karolin. We wrześniu 2000 roku skorygowano trasę na Nowym Bemowie – 112 pojechało przez Piastów Śląskich i Wrocławską.
Od 19 lipca 2004 roku linia dojeżdża do centrum handlowego M1 w Markach. Ostatniej korekty trasy dokonano 2 lutego 2009 roku, kiedy w związku z otwarciem ostatniego odcinka I linii metra pojechała ona od Trasy AK ulicą Żeromskiego i aleją Reymonta, a następnie prosto Powstańców Śląskich do Człuchowskiej.
[edytuj] Trasa
ostatnio zmieniana 2 lutego 2009
[edytuj] Ulice
Karolin – Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – al. Reymonta – Żeromskiego – Słowackiego – al. Armii Krajowej – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza – świętego Wincentego – Głębocka – Toruńska – CH Marki
[edytuj] Przystanki
- Karolin
- Karolin (tylko w kierunku CH Marki)
- Sochaczewska (tylko w kierunku Karolina)
- Łęgi
- Szeligowska
- Sternicza
- Siemiatycka
- Człuchowska (tylko w kierunku Karolina)
- Rozłogi
- Raginisa
- Hala Wola
- Plac Kasztelański
- Czumy
- Bemowo-Ratusz (tylko w kierunku CH Marki)
- Kazubów
- Dywizjonu 303
- Radiowa
- Pirenejska
- Wrocławska
- Nowe Bemowo
- Piastów Śląskich
- Ogrody Działkowe Bemowo
- Conrada
- Aleja Reymonta
- Andersena (tylko w kierunku Karolina)
- Przybyszewskiego
- Aleja Zjednoczenia
- Perzyńskiego
- Żeromskiego
- Park Kaskada (tylko w kierunku CH Marki)
- Osiedle Potok
- Żerań-FSO
- PKP Toruńska
- Pelcowizna (tylko w kierunku Karolina)
- Bazyliańska
- Świętego Hieronima
- Kondratowicza
- Łabiszyńska
- Klub Lira (tylko w kierunku CH Marki)
- Suwalska (tylko w kierunku Karolina)
- Łojewska
- Szpital Bródnowski
- Targówek-Ratusz
- Świętego Wincentego (tylko w kierunku CH Marki)
- Malborska
- CH Targówek
- CH Targówek
- CH Marki (tylko w kierunku Karolina)
- CH Marki
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Linie autobusowe zwykłe całodzienne w Warszawie | |
|
Linie zwykłe całodzienne: 101 • 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 129 • 130 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 137 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 144 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 195 • 196 • 197 • 198 • 199 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 209 • 211 • 212 • 213 • 215 • 216 • 218 • 220 • 222 |
